法國當地時間7月2日06:26，搭載242餘名旅客的東方航空旗下上海航空FM871「上海-馬賽」航班順利抵達馬賽普羅旺斯國際機場，「中法相遇」時刻以該航線首航成功的形式再度上演，標誌着今年5月中法兩國元首在巴黎會晤宣佈的深化合作新舉措再結碩果，兩國間 「雙向奔赴」的旅程將更加便捷舒適。

    中國與法國南部第一次開通定期直飛客運航線

    據悉，此次新開通的「上海-馬賽」航線航班號為FM871/FM872，每周執行3班往返航班，逢周二、五、日執行，航程約12個小時。去程航班凌晨00:15從上海浦東起飛，當地時間07:00抵達馬賽；回程航班當地時間10:55從馬賽起飛，次日北京時間05:00抵達上海浦東。該航線選用搭載新一代客艙服務系統的波音787「夢想」客機執飛，旅客不僅能體驗「包廂式公務艙」、「空中會客廳」等諸多尊享服務，並能依託東航領跑國內民航業的機上Wi-Fi，享受「全程在線」的高速空中上網服務。

    隨着此次開航，中國與法國南部之間，第一次開通定期直飛客運航線。馬賽是法國第二大城市、最大海港，普羅旺斯-阿爾卑斯-藍色海岸大區的首府。該地區是馳名世界的旅遊勝地，夏季更是普羅旺斯和藍色海岸最受歡迎的遊覽季節，東上航開航馬賽，使得中國旅客首度能從國內直飛南法這一膾炙人口的旅遊目的地，還能前往這一巴黎奧運會帆船帆板項目舉辦地觀賽。

    在歐區域每周將執行19條航線

    今年是中法建交60周年，也是中法文化旅遊年，馬賽與上海於1987年結為姐妹城市。此前，旅客從國內前往馬賽，必須在第三地進行中轉，而東航「上海-馬賽」航線的開通，填補了直飛服務的空白，為中法兩座名城之間首度搭建起直飛的空中通衢，進一步加強兩國和兩城之間旅遊、經濟、文化等多領域交流發展，更加鞏固了上海和馬賽37年的友城關係。

    作為上海最大的主基地航空公司，東航主動融入服務國家戰略和上海「五個中心」建設，積極打造「航空運輸超級承運人」，加快完善上海國際航空樞紐功能佈局，不斷開拓國際航線網絡。此次「上海-馬賽」航線開通後，東航在歐洲區域每周將執行19條航線、244個航班（往返）。

    同時，東航持續強化上海的航空中轉樞紐功能，並在「大交通換乘」「多式聯運」方面發力。今年4月，東航為出境旅客量身定製推出「空巴聯運」產品，旅客可乘坐「虛擬航班」直達上海浦東國際機場，以優惠價格銜接後續的國際及地區航班。近期，東航在業內創新首推了長三角「區域通」服務，讓機票退改服務進一步優化，實現了「用新退舊」。東航在上海虹橋站啟用的「東航空鐵聯運換乘服務中心」廣受好評，能為乘坐高鐵到上海轉乘飛機的旅客提供「無縫銜接，高效暢行」的中轉服務。比如計劃去法國馬賽的旅客乘坐高鐵抵達上海虹橋站後，出站即可便捷辦理值機手續、託運好行李，實現「解放雙手遊上海」，晚上再前往浦東機場直接登機。

    今年5月，中方已經宣佈，對法國等12國公民短期來華的免簽政策延長至2025年年底，符合條件的法國旅客來華可以獲得免簽便利。此外，還有來自54個國家、包括歐洲40國的旅客可以在上海辦理144小時過境免簽，在滬入境後的過境免簽覆蓋了上海、江蘇、浙江三省市。直飛上海的海外旅客，無論是在上海開始行程，或者再中轉第三地，都能順暢成行。（記者/視頻 盧偉 通訊員 東宣）