記者12日從廣鐵集團獲悉，汕頭站至汕頭站高鐵環線列車將於9月15日正式開通運營。目前，列車車票已經售賣。

    待9月14日梅龍高鐵通車後，梅龍、梅汕線分別與贛深高鐵、杭深線相連，4條高鐵形成粵東環線。初期，鐵路部門組織開行2列以汕頭為起點和終點的粵東高鐵環線列車。列車穿行汕頭、汕尾、深圳、東莞、惠州、河源、梅州、揭陽、潮州9個城市，在粵東大地上編織成一張緊密交織、四通八達、雙向流動的高鐵網絡，旅客出行將更加便捷，也為粵東地區的經濟發展插上了騰飛翅膀。

示意圖（製作：袁也）

    本次開行的汕頭站至汕頭站高鐵環線列車，分別是D7322次和D7324次。其中，D7322次於7:58汕頭站始發，14：33終到汕頭站，全程運行時間6個小時35分，沿途停靠潮汕、深圳坪山、深圳北、東莞南、惠州北、梅州西等21個車站。列車先從汕頭站發車，沿杭深線經汕尾、惠陽到深圳北站，隨後再走贛深線經東莞、惠州、河源直抵龍川西站，再通過梅龍高鐵抵達梅州西站後，最終通過梅汕線經揭陽、潮汕站返回汕頭站。D7324次於14:51汕頭站始發，21:01終到汕頭站，全程運行時間為6小時10分，沿途停靠揭陽機場、梅州西、河源東、深圳北、汕尾等16個車站，列車從汕頭站出發，沿着梅汕線北上至梅州西站，途經梅龍高鐵五華、興寧南站抵達龍川西站後，轉入贛深線南下至深圳北站，最後通過杭深線返回汕頭站。

汕頭站（廣鐵集團供圖）

    「汕頭至汕頭高鐵環線列車的開行，對於粵東地區的居民而言，無疑是一大福音。旅客可以從不同方向在最短的時間內抵達目的地，大大滿足了汕頭及沿線地區群眾的出行需求，使得從汕頭前往深圳、東莞、惠州等粵港澳大灣區核心城市的旅程變得更為便捷高效。」 鐵路研究專家金一兵教授認為。

    粵東高鐵環線列車不僅是一條連接多個城市的交通線路，更是區域經濟融合發展的催化劑。它加速了揭潮汕地區、梅州河源革命老區與粵港澳大灣區城市之間的互聯互通，為三地之間的產業合作、人才交流、文化互鑒提供了更加便捷的條件。隨着更多資源要素的流動與共享，粵東地區的經濟活力將進一步釋放，區域競爭力也將得到提升。（記者 何嘉敏 通訊員 林燦佳 方傑 葉握權）