五一假期，春風拂岸，江潮拍打着長江之畔。在中鐵十五局滬渝蓉高鐵項目建設現場，數百名建設者堅守崗位、奮戰一線，機械轟鳴聲與江濤聲交織。在和煦春風裏，一幅幹勁十足的高鐵建設畫卷正鋪展開來。

　截至目前，盾構機拆機、轉運工作已圓滿完成，建設者們正全力投入隧道附屬結構施工攻堅階段。在水溝與電纜槽作業面，團隊嚴格把控模板線形及混凝土收面工藝，同時加強對預埋接地體和排水管口的定位保護，確保每一道工序嚴格遵循規範，為後期運營安全築牢基礎。

　隧道進口明挖段施工現場同樣熱潮湧動，建設者們正專注於底板、側牆及頂板的鋼筋綁紮與澆築。不同於隧道內空間受限的附屬作業，這裏重點把控大體積混凝土的澆築質量與抗裂防滲控制，並強化高大模板支撐體系的穩固性，通過全過程精細化管控，確保主體結構內實外美、一次成優。

　向西延伸，U型槽段主體結構施工同步提速。「U型槽作為高鐵由地上向地下過渡的關鍵樞紐，其線形控制、防水防滲、標高精度都不容有失。」現場技術負責人白夜飛緊盯施工標高，認真說道。春風中，他的話音清晰而堅定。

　鋼筋綁紮、模板安裝、混凝土澆築等工序銜接緊湊，多方協同高效。建設者們以毫米級的嚴謹，在長江之畔，一點點將宏偉藍圖澆築為現實通途。(記者 蘇偉 通訊員 楊夢思 盧昕)