為進一步提升便民利民水平，10月21日，深圳地鐵集團在全國率先試行「地鐵行李驛站」服務。據了解，該服務是全國首個航空-地鐵創新聯運項目，同時也是深圳地鐵首次試水平峰時段貨運物流服務。

    託運行李「坐」上地鐵

    為方便群眾，身邊事身邊辦、身邊事多點辦，深鐵地鐵集團利用軌道交通路網系統，攜手深圳機場集團及多家航空公司，打造了跨企業、跨平台、跨層級的聯運服務模式，並推動下沉到地鐵車站和社區。

    據了解，使用該服務的市民乘客將體驗工作人員上門收件、同機運輸、送件到家的行李「門對門」服務，屆時，乘機出行全程不用再隨身攜帶託運行李，實現輕裝出行。期間，旅客還能通過小程序全流程跟蹤託運行李在地面運輸、機場保障等環節的狀態信息。

    據深圳地鐵集團有關負責人介紹，工作人員會將上門收取的乘客行李放置在深圳地鐵聯程聯運站點的「行李驛站」內，再通過地鐵路網的運量余力為航空乘客提供行李配送業務，既降低了公路貨物壓力避免擁堵，又實現了平峰時段地鐵運能資源利用的最大化。

    記者了解到，深圳地鐵行李驛站項目自10月21日開始試運行，首批共有包括福田站、深圳北站、深圳東站、羅湖站、車公廟站、世界之窗站、華強路站、機場站等在內的10個站點投入服務。項目初期業務主要面向通過寶安機場出行，選擇行李「門對門」服務的旅客。屆時，深圳地鐵全網將利用平峰時刻，即每天日間10：00-17：00、每天晚間20：00-23：00時段運輸乘客行李。

    對此，乘客李先生表示，以後出行越來越方便，為深圳地鐵的行李驛站和深圳機場行李「門到門」服務點讚。

    深圳地鐵積極試水貨運物流服務

    據了解，深圳地鐵行李驛站項目是深圳地鐵集團以深圳機場行李「門對門」服務為契機，將行李貨物運輸服務延伸到地鐵站內的首次嘗試，也是深圳地鐵集團不斷擴寬路網服務功能，提高企業服務供給能力，進一步提升軌道交通服務便民利民水平的積極實踐。

    目前，深圳已建成開通411公里城市軌道交通，同時，深圳地鐵還建立起國家鐵路、城際鐵路、城市軌道交通「三鐵合一」的產業布局。隨着深圳「三鐵」建設的全面鋪開，未來還將建設約2000公里的軌道交通，構建「內灣半小時、灣區一小時」交通網絡體系。

    據該負責人透露，深圳地鐵集團正積極落實我市物流體系創新發展理念要求，規劃利用城市交通網絡發展同城物流——即通過聯合航空、海運、陸路交通構築地上地下一體的新型物流體系，力爭逐步通過文件等小件配送、全天固定分時配送、地鐵乘客帶貨式配送等方式，實現地鐵運能資源利用的最大化。在打通同城物流末端配送微循環的同時，撬動企業經營發展新動能，創新灣區物流發展新格局。（記者姚志東）

    溫馨提示

    1、適用範圍

    此項服務已覆蓋從深圳機場出發的18家航空公司至全國機場的「行李到達」，且開通了北京大興、深圳、廣州、重慶、成都、武漢、長沙、大連、海口、太原、合肥、上海等十三個機場南方航空公司雙嚮往返的行李航線。

    由於「行李門到門」服務收運的是乘機旅客的託運行李，因此行李應符合航空運輸相關要求

    2、數量 & 重量

    每人交付收運的行李不超過兩件，總重量不超過 20 公斤。

    3、提前預約

    需提前預約，預約收運行李的時間不晚於航班計劃起飛前 5-7 小時，具體以各收運服務商說明為準。（Tips：線上值機後才能預約哦）

    頂圖：地鐵行李驛站