對很多駕駛員來說，行車最害怕的就是非機動車和行人「鬼探頭」。記者獲悉，深圳市交通運輸局羅湖管理局聯合羅湖交警大隊，對轄區部分「鬼探頭」事故多發路段的斑馬線進行調研，創新推出了羅湖首批「階梯式停止線」試點路口，通過對「標線」小改動，解決大隱患。

　羅湖區怡景路青年活動中心路口，為單向四車道通行路段，周邊住宅較多，日常人車流量較大，是首批「階梯式停止線」試點路口之一。「簡單來說，就是將停止線往後移，然後車輛在停止線後等待，採用黃方格的形式來提醒車輛禁停以及禮讓行人的提示牌。」深圳市交通運輸局羅湖管理局養護監管科工程師宋奕泉介紹。

　記者在現場看到，怡景路口雙方向均施劃了階梯狀的黃方格禁停區，並採用「5m-7m-5m」的標線長度，分別錯開兩側及中間車道的停止位置，形成「階梯狀」排列。機動車需在網格線前的路段內提前減速停下，不得駛入黃色網格禁停區。這一看似簡單的改變，既使車輛和斑馬線保持了一定的安全距離，增加了司機提前看清前方路況的反應時間，也有利於機動車駕駛員和行人、非機動車騎行者在過街時均能發現對方，有效消除了視線盲區，預防「鬼探頭」事故。

　「因為像這種沒有信號燈的路口，就不知道該什麼時候過，總擔心車會衝過來。有這個設置之後，更放心一點，車輛停的距離離斑馬線更遠一些，有更長的距離去做應急反應。」市民齊先生對記者說。如今，「禮讓斑馬線」已經成為深圳一道亮麗的風景。 「車讓人，人快行」也正成為大家斑馬線前的通行默契。此次針對斑馬線的一系列升級改造，既是交通服務上的提質增效，更是為了充分保障市民的出行安全。

　記者了解到，羅湖交警大隊也將加大「階梯式停止線」的警示教育宣傳，同時提醒行人和非機動車騎行者在行經路口時也要做到「一看二慢三通過」。目前，羅湖首批試點已在寶安南路書城路、怡景路青年活動中心、新秀路新秀小學路段啟用實施。下一步，交警部門將繼續深化與交通部門的聯動，針對轄區內無交通信號燈的主要路口，結合具體交通流量情況、交通組織特點及事故預防措施對交通標線進行調整和優化。