12月28日下午，深圳坪鹽通道正式通車。深圳市市長覃偉中出席活動並宣布項目正式啟用。副市長余鋼，市政府秘書長、辦公廳主任高聖元，坪山區委書記楊軍，區委副書記、區長趙嘉及相關部門負責同志參加活動。
今年是「十四五」規劃的開局之年，也是交通強市建設的啟動之年。坪鹽通道工程作為深圳市規劃幹線路網的重要組成部分，是坪山區未來南向重要的對外通道，也是坪山區與市中心區、鹽田區之間的一條快速通道。
據了解，坪鹽通道工程位於深圳市東部地區，路線北起坪山區的坪山大道，南至鹽田區的鹽壩高速，全長11.252公里，總投資45.2億元，其中馬巒山隧道為全國已建成最長的雙向六車道市政道路隧道。該道路採用城市快速路標準，設計速度80公里/小時，雙向六車道，全線共設2座大型互通立交（錦龍立交、鹽港東立交）、1座特長隧道（馬巒山隧道）。
記者當晚駕車體驗坪鹽通道，原來50分鐘甚至1個小時的路程，現在從坪山出發10分鐘即達鹽田，20分鐘到達羅湖，30分鐘到達福田中心區。該條快速通道的通車，將有效推動坪山國家高新技術園區與「鹽田-大鵬-深汕」東部向海發展走廊的便捷聯通和融合發展，是落實「東進戰略」的具體交通行動，也為市民出行提供了非常便利的條件。
值得關注的是，坪山高中園正在加快推進建設，以深圳創新創業學院、深圳技術大學為代表的高新科技新城已初見雛形，可以預見的是，未來會有越來越多的人往來坪山，不僅是學習、工作，更有美好的生活。近年來，以坪山文化聚落為代表的坪山文化已經成為深圳的一個文化現象，正如很多人所說，「我不在坪山，就是在去坪山的路上」。坪鹽通道的通車，讓更多市民來坪山看劇、看展、聽講座、運動，享受高品質文化體育生活更方便了。
坪鹽通道的通車對坪山產業發展更是一大利好，其極大地縮短了坪山與市中心的距離，能夠更好地實現人流、物流、資金流的互聯互通，特別是能夠更好地將坪山高新區融入到深圳市的創新發展格局中。同時，坪鹽通道的通車，讓坪山綜合保稅區和鹽田綜合保稅區形成了有效的互通，在粵港澳大灣區的發展格局中，更能發揮坪山東部中心的作用，增強坪山的輻射力和吸引力。未來，坪山與河套地區和香港北部都會區的連接將更為緊密，對坪山的產業發展將起到重要的推動作用。（記者 焦家志）
