香港商報評論員 李哲

　Omicron病毒的輸入風險愈來愈大，除了外來旅客，機場相關工作人員的感染病例也明顯增加，有的甚至在檢測證實確診前曾於社區活動。故此當局宣布，所有機組人員的豁免檢疫、家居監察安排，將收緊至入境首三天於酒店隔離。

　全球正經歷新一波疫情大流行，由於Omicron病毒的傳播力較高，多國確診數字近期急劇惡化，英國連三日確診企於10萬宗水平，美國更一度單日迫近30萬之譜。香港作為一個國際城市，難免承受龐大輸入風險；機場作為外防輸入的第一抗疫防線，必須加大防控。一旦Omicron病毒竄入香港，「清零」局面不單無法維持，若第五波疫情爆發，更恐重新陷入停市、停工、停課之苦，跟內地恢復通關也難以談起。

　惟機場確實很難做到滴水不漏。始終，香港不能與外界隔絕聯繫，要求機場相關工作人員長時間隔離檢疫亦嫌不切實際。機場漏洞其實一直存在，只是過去風險總算可控；但今時不同往日，Omicron病毒盛行，連日已令多位機場相關工作人員中招——27日有2名本地機組人員染疫，26日、25日亦分別有一人確診，24日和23日則涉一名機場清潔工及一宗與此流行病學關連的個案。相關個案均曾於定期檢測時樣本呈陰性，後來定期檢測時才轉陽，而期間他們都一度回家並於社區活動。

　機場面對的威脅愈來愈大，若不收緊抗疫措施，病毒還很可能藉此流入社區。最嚴格的抗疫辦法，乃要求所有機組人員抵港後隔離檢疫14天以至21天，然後方可回家及返回社區；不過，若每位人員都如斯隔離，那麼由航班到機場又哪來足夠人手運作？為顧實際需要，當局昨公布折衷辦法，乃在目前定期檢測基礎上，取消機組人員豁免檢疫及居家監察的安排，轉而規定入境首三天於酒店隔離。當然，這非最穩妥的做法，但卻是更安全、較平衡的，一方面可減低病毒竄入社區的風險，另一方面可保障機場運作。現正是堵塞漏洞的時機，因為Omicron肆虐下，不少航班已不得不停飛，許多人取消了外遊計劃，加上多地被納入「A組指明地區」，這都意味着航班需求及相關人手需求大減，故有條件引入更嚴格及更長時間的隔離檢疫安排，本港機場運作亦毋須太擔心投鼠忌器大受影響。

　須釐清，Omicron病毒毒性或較低，但不代表我們可以掉以輕心。即使可能導致的重症及死亡宗數較少，但放任疫情的話，勢必加大醫療系統負荷，殃及其他醫療服務，更會對經濟社會構成影響，美國便有航班因太多員工染病而須停飛，英國亦因太多職球員確診而須停賽……此所以，愈來愈多國家已放棄「與病毒共存」，轉而重新引入封城及居家工作等措施，理由正是病毒威脅不可小覷。

　除機場外防輸入工作必不可失，我們亦須做好內防擴散的準備，推動疫苗普及正是必由之路。打針總比不打好，打三針的保護性亦比兩針高，乃是無可質疑的事實。其中，怎樣利用「疫苗護照」等提高接種率？社會須認真看待。總之，香港「清零」來之不易，大家必須同心合力好好保住成果！