記者了解到，粵港澳大灣區超級工程深中通道伶仃洋大橋先導索近日順利過江，大橋東西主塔成功「牽手」。
據介紹，伶仃洋大橋為採用三跨全漂浮體系懸索橋結構，分東、西兩個主塔，主跨長 1666米，主塔高度為 270米，為世界最大跨徑全離岸海中鋼箱樑懸索橋，建設難度大。伶仃洋大橋東、西主塔實現「千米一線牽」，先導索過江是懸索橋上部結構施工「萬里長征」第一步。
先導索完成過江，為接下來伶仃洋大橋實現空中施工通道貓道架設創造先決條件，有利後續主纜及鋼箱樑架設等上部結構主體施工，為項目 2024 年建成通車奠定堅實基礎。（記者 姚志東）
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