十三屆全國人大五次會議上，李克強總理在工作報告中強調，要深入實施創新驅動發展戰略，鞏固壯大實體經濟根基，促進產業優化升級，突破供給約束堵點。在北京參加全國兩會的全國人大代表、柳州市委書記吳煒表示，今年，柳州依然堅定不移地把發展經濟的着力點放在實體經濟上。
3月6日，廣西代表團在駐地分組審議政府工作報告，審查計劃報告和草案、預算報告和草案。吳煒代表在審議中發言，並向大家展示柳州生產的新能源汽車。黃克 攝
柳州工業有百多年的歷史，很早就享有「桂中商埠」的美譽。新中國成立前，柳州製造出廣西第一輛汽車、第一架飛機；1958年，承接國家實施的柳州鋼鐵廠、柳州熱電廠、柳州聯合機械廠等「工業建設十大項目」；改革開放後，憑藉雄厚的工業基礎，在全國城市中聲名鵲起，一度成為華南地區僅次於廣州的第二大工業城市。而今的柳州，規模以上工業企業突破1000家，擁有一汽、東風、上汽和重汽四大汽車集團的整車生產企業，五菱、寶駿、風行等汽車品牌馳名中外。
「去年，柳州工業頂住了晶片短缺、用電緊缺、原材料價格上漲等壓力，持續推動傳統主導產業加快轉型升級。」吳煒介紹，上汽通用五菱成為全國首個產銷累計超2500萬輛的民族品牌單一車企，柳鋼集團柳州本部產值超千億元，柳工集團營收和產值創歷史新高；戰略性新興產業蓬勃發展，新能源汽車產量48.2萬輛、佔全國1/7，其中五菱宏光MINIEV銷量連續16個月穩居中國新能源汽車市場榜首。
目前，我國已轉向高質量發展階段，正處於轉變發展方式、優化經濟結構、轉換增長動力的攻關期，製造業產業鏈供應鏈穩定面臨挑戰、資源環境要素約束趨緊等問題日益凸顯。
吳煒表示，柳州將堅持做強汽車、鋼鐵、機械等主導產業，做優輕工、化工和日化等傳統產業，做大智能軌道交通、智能電網、工業設計、數字經濟等新興產業，特別是全力打造中國五菱百萬新能源平台，推動新能源汽車產業加快發展，壯大「工業樹」、繁茂「產業林」。柳州將以建設國家創新型城市和「科創中國」試點城市為契機，鼓勵企業強化創新主體地位，加大自主創新力度，加快關鍵核心技術攻堅突破，奮力走出一條以科技創新推動轉型升級、以工業發展帶動產業振興的高質量發展新路子。（唐琳 歐陽萍）
