日前，裝載著9噸新鮮菜心、大白菜、椰菜等供港蔬菜的冷凍集裝箱在南沙三期碼頭吊裝上「粵洋198」輪，這是廣州南沙本土供港蔬菜首次在南沙通過水路運輸到香港。該批蔬菜次日已抵達香港，隨後將投入市場銷售。據悉，供港蔬菜水上專線計劃每日發運。

 

    「在南沙區政府、南沙海關和航運企業的支持下，僅用三天時間就打通了供港蔬菜水運路線，給企業節省的不僅僅是時間和金錢，更提升了企業的信譽，堅定了企業扎根南沙、拓展港澳市場的信心。」本批蔬菜貨主、廣州東升農場有限公司經理區志榮說道。

 

 

 

    記者了解到，為了盡快開通南沙到香港的水路運輸通道，南沙區口岸辦會同南沙海關走訪相關南沙港碼頭和船企，第一時間研究解決供港蔬菜運輸問題，發揮南沙港集散優勢，幫助企業開通了「南沙—香港」往返對開「每日航線」。一是降低運輸成本。全面梳理「南沙—香港—市場」各環節操作訴求，梳理出一條經濟高效的水運運輸通道，經過整合，運費相比原先降低近一半，助力南沙本土企業提升市場競爭力。二是提升過關時效。充分發揮南沙港的香港駁船運輸優勢，將「東升農場—香港市場」全流程運輸時間，由原來的48小時壓縮到24小時內，落實「第一時間處置、第一時間報告、第一時間研究、第一時間解決」的「四個一」要求，保障供港物資快速通關後能在香港碼頭及時卸貨，按時到達香港市場。三是開闢綠色通道。協調南沙海關為供港物資設立業務專崗，建立企業服務微信群，安排專人跟進企業申報、查驗，採取「提前申報、抵港直裝、非侵入查驗」等監管模式，對申報出口的供港防疫物資優先審單、優先查驗、優先放行，確保貨物快速驗放。 （記者 賴小青 李苑立 黃裕勇 通訊員 林春萍  吳小鵬）