3月29日凌晨，一架裝載著88噸貨物的波音777貨機由深圳機場起飛，執行深圳至多哈貨運航線，這是深圳機場今年來新開的第2條定期國際貨運航線，也是近期深圳出台支持航空貨運發展政策後，深圳開通的首條國際貨運航線，有助於進一步暢通大灣區與全球的航空貨運渠道，助力全球供應鏈、產業鏈穩定。
全球貨運航空巨頭在深首開貨運航線
據了解，「深圳=多哈」航線由卡塔爾航空波音777全貨機執飛，每周運行一班。卡塔爾航空公司航線網絡覆蓋全球160多個國際城市，機隊規模超過200架，利用貨機、Mini 貨機和客機為全球超過65個貨機目的地和超過140個客運目的地提供服務。在2020年IATA（國際航空運輸協會）最新發布的《世界航空運輸統計報告》中，卡塔爾航空公司排名全球貨運第3位，其也是深圳機場今年新引進的首家全球知名貨運航司。
該條航線連通的多哈是卡塔爾的首都和政治、經濟、文化、交通中心，也是波斯灣沿岸的著名港口和中東重要的貨運航空樞紐。多哈貨運樞紐航點的開通將有效助力深圳機場的航線網絡觸角延伸至歐洲、非洲、澳洲及南美洲等區域，構建起輻射亞太，連通歐美澳的空中貨運通道。該航線開通後，深圳機場貨運航線網絡可連通杜拜、多哈兩大中東地區主要貨運門戶樞紐，深圳飛往中東地區的貨運航班增加至每周7班。
卡塔爾航空貨運公司首席貨運官紀堯姆·哈勒克斯先生表示:「卡塔爾航空貨運公司一直關注深圳機場航空貨運的發展，深圳是許多世界知名製造企業的搖籃。深圳機場也是全球前二十名的重要貨運樞紐，開通深圳貨運航線是經過深思熟慮的抉擇，我們對此寄予樂觀期望。」
第一季度深圳機場貨運業務保持增長
作為大灣區重要貨運樞紐，面對疫情影響，深圳機場在嚴格落實疫情防控措施的前提下，全力保障航空貨運渠道暢通，穩定供應鏈、產業鏈。今年以來，深圳機場已累計新開河內，加密胡志明、洛杉磯、大阪、首爾等國際全貨機貨運航點，截至目前，深圳機場國際及地區全貨機通航點達到35個，通達全球五大洲。
截至3月底，深圳機場貨運業務在疫情影響下，總體仍保持增長態勢。最新數據顯示，隨着民航3月27日起進入夏秋航季，航班換季後深圳機場預計每周航班量最高將超過8000架次，其中周貨運航班量將超過850架次，較去年同期增長近20%。
深圳機場相關負責人表示，近期深圳出台的惠企紓困相關政策中對航空客貨運業務發展給予專項扶持，將有助於更好地穩定市場信心，增強航空貨運業務發展動力。接下來，深圳機場將抓住政策出台契機，根據市場需求主動對接航空公司，引導加大在深運力投放，大力拓展國際貨運航線網絡，暢通深圳對外國際運輸大通道，更好助力深圳及周邊企業產品走出去、賣全球，保障城市產業鏈、供應鏈安全穩定，增強城市經濟動力。（記者 林麗青 通訊員 王鍾雪 陳龍）
