昨日，東鐵過海段首班特別車5時25分由會展開出，約2000乘客與港鐵高層一同乘坐，歡呼歌唱過海。有家長陪子女通宵排隊，有人一身恐龍打扮乘車。為慶祝通車，港鐵將於5月31日於港鐵手機程式派發10萬張單程票。多位議員試坐頭班車後大讚方便，並希望盡快加裝月台幕門，避免意外。

　車迷齊聲歡歌到紅磡

　昨日清晨，東鐵線過海段首班特別車由會展站開往上水，港鐵主席歐陽伯權、行政總裁金澤培等多名高層於開車前40分鐘在站門迎接，並向首批乘客派發紀念品。

　數百名以中學生為主的鐵路迷通宵於站外排隊，甚至有家長帶備睡袋及氣墊床陪12歲兒子瞓。余媽媽說，「兒子有興趣是好事，應身體力行支持。」

　有人穿上港鐵標誌外套，帶同港鐵模型參與;更有人一身恐龍打扮。他們不時興奮大喊「開閘」，場面歡欣。

　憑《屯馬開通真的很興奮》一曲成名的鐵路迷羅哲琛(羅同學)，早前更獲港鐵邀請拍攝過海段通車MV《東鐵過海真的很興奮》再展歌喉。昨日，羅同學儼如明星，多人爭相與他合照。

　首班約2000名乘客到紅磡站後下車，並於月台拍照留念，多名港鐵高層與大家一同乘搭。期間，車迷們齊聲高歌《東鐵過海真的很興奮》，場面熱烈。

　港鐵月尾派10萬單程票

　港鐵車務總監李家潤表示，昨日通車後，首兩小時會展站有約3100人次出入，紅磡及金鐘站分別有2900及3500人次使用。港鐵已在會展、紅磡及金鐘站加派逾400名職員協助乘客使用車站及轉線。當天，繁忙時間約2.7分鐘一班車，相信可應付人流需要，需要時還會增加短途「子彈車」特別班次。

　至於轉用9卡車是否高估載客量，李家潤稱使用新信號系統後，比以往有更好的載客能力，行車亦較以往快。他又預告，為慶祝過海段通車，港鐵將於5月31日下午2時在「MTR Mobile」手機程式，派發10萬張本地單程車票，先到先得。

　東鐵見證百年鐵路史

　民建聯多位議員李慧琼、陳恒鑌、李世榮、劉國勳、鄭泳舜、顏汶羽、陳學鋒、梁熙等昨亦齊齊試坐過海段到會展站。陳恒鑌說，首日運作順暢，自己關注3個轉乘站大圍、九龍塘、紅磡人流情況，當中大圍站尚未安裝月台幕門，擔心人流過多易生危險。

　劉國勳說，這是首條由羅湖可直達港島的鐵路，預料通關後乘客量會大增，港鐵公司須做好預案，現時由12卡改成9卡，每班載客量較以往少，東鐵應盡快加密班次服務。

　李慧琼指，會展站展出多項文物是非常進步的做法，希望港鐵未來可安排更多歷史文物展出，讓市民認識更多歷史。

　東鐵線早在1910年即投入使用，由九龍經新界到羅湖，是本港歷史最悠久的重型鐵路。該線見證了香港鐵路一個多世紀的蛻變，由初時的蒸汽機車、內燃機車，到1980年代提升至電氣化機車，並陸續引入現代列車。（記者 李銘欣）