10月28日，深汕西高速改擴建項目全線控制性工程——深汕隧道歷時471天施工實現單線貫通，為全線實現2024年通車目標奠定堅實基礎。

    深汕隧道位於深圳市深汕特別合作區赤石鎮，為全國最大超大跨徑的暗挖山嶺隧道接明挖下沉隧道，雙線總長3542米，雙向八車道。此次實現貫通的隧道左線全長1739米，最大開挖斷面達255平方米、最大開挖寬度達22.65米，施工難度大，為全線重難點控制性工程。

    「我們嚴格落實標準化管理和精細化施工，實現了比原計劃提前23天貫通。」施工方中鐵十八局項目部書記許廣庭介紹，後續將採用明挖下沉隧道形式通過深汕未來中心城區，有效減少對城區的切割影響。

    深汕西高速改擴建項目是目前廣東投資規模最大、里程最長的高速公路改擴建項目，起於陸豐市潭西鎮，路線向西途經汕尾市城區、海豐縣、深圳市深汕特別合作區、惠州市惠東縣、惠州市惠陽區、深圳市坪山區，終於深圳市龍崗區，全長約146.55公里，其中深汕段全長約18.48公里。

    據悉，深汕西高速改擴建項目將於2024年全面建成通車。改擴建完成後，項目全線將拓展為雙向八車道，設計速度提升至120公里每小時，路基寬度由24.5米拓寬至42米，可大幅改善區域交通條件。（記者 余麗齡 通訊員 代芸  葉群  周寧）