近日，廣州正式發布國內首個城市軌道交通工程海綿城市建設指標體系，《關於廣州市軌道交通項目海綿城市建設管控清單及指標體系》相關通知（下稱《通知》），明確了廣州市軌道交通海綿城市建設管控清單及指標。此舉體現了廣州市在推動海綿城市建設的決心與行動，為系統化全域推進廣州市海綿城市建設，也為國內城市軌道交通行業發展提供了指引。

    據悉，為系統化全域推進廣州市海綿城市建設，自2021年以來，在廣州市海綿城市建設領導小組辦公室的指導下，廣州地鐵牽頭開展了城市軌道交通工程海綿城市建設指標的研究工作，通過對相關政策、技術路線、實施重難點進行反覆研究，於今年與廣州市海綿辦共同編制完成了軌道交通項目海綿城市建設管控清單及指標體系，為「十四五」軌道交通工程海綿城市建設提供了科學指導。

    《通知》要求車輛基地、地面車站、地面附屬建築，以及具有獨立徵地紅線的派出所、控制中心等軌道交通配套單體建築納入指標管控類，指標包括年徑流總量控制率、綠地率、室外可滲透地面率、下沉式綠地率、單位硬化面積調蓄容積等內容。《通知》還明確了軌道交通工程海綿城市建設的內涵和主要目標，以緩解極端強降雨引發的城市內澇為重點，助力城市在適應氣候變化、抵禦暴雨災害等方面具有良好的「彈性」和「韌性」。

    據悉，廣州市海綿辦正在組織廣州地鐵集團等單位編制廣州市海綿城市建設項目設計、施工和運行維護技術規程，以深入貫徹落實黨的二十大報告中關於推動綠色發展，促進人與自然和諧共生的科學部署，全面提升廣州市海綿城市建設工程設計、施工、運行維護水平，繼續推動廣州市系統化全域推進海綿城市建設示範城市建設。（記者 黃裕勇 通訊員 陳子昕 劉綠曼 陳虎輝）

頂圖：車站出入口海綿城市建設示意圖