運輸及物流局局長林世雄今日（28日）在網誌表示，1978年1月通車的獅子山隧道第二條管道已度過它的四十五歲「生日」。隧道歷史悠久加上使用量極高，難免出現耗損，故政府正積極推展「獅子山隧道改善工程」，解決隧道結構日漸老化的問題及提升隧道設計，同時擴大隧道交通容量，將南北行各由目前的雙線變成三線行車，以紓緩繁忙時間的交通擠塞情況，改善往來沙田和九龍的交通。

    林世雄表示，改善工程除了令使用獅子山隧道的駕駛人士和乘客受惠之外，亦可望惠及獅子山隧道公路沿線屋苑的居民。按照環境影響評估報告的建議，路政署會於獅子山隧道公路適當地方裝設隔音屏障／隔音罩等噪音緩解設施，部分單位的噪音水平因此可減低高達10分貝或以上，以提升居民生活質素。

    據悉，政府於去年6月就改善計劃展開公眾諮詢，過程中得到不少市民及持份者的支持，他們希望獅子山隧道改善工程能夠盡早完成。有附近居民曾反映，過去20多年來，由於隧道的交通噪音令他們無法打開窗戶，寄望工程完成後能打開窗戶，呼吸屋外新鮮的空氣。

    林世雄續指，政府在推展工程的同時，亦盡量保存具有歷史價值的文物。當局將會按照環評報告的建議，保留兩條隧道出入口上的字體，並置於改善後的獅子山隧道出入口的相若位置。此外，位於現有隧道行政大樓內的兩塊隧道啟用紀念碑亦會保留，放在適當位置展示。

    林世雄還提到，當局計劃今年向立法會申請撥款以聘請顧問進行首階段設計及工地勘測，以爭取於2025年動工，並於動工後四年啟用新隧道管道，及於啟用新管道四年後開放隧道至南北行各三線行車。改善後的獅子山隧道將能加強九龍和新界的連接，並推動經濟發展和提升香港的長遠競爭力。（圖源：運輸及物流局網頁）