記者從鐵路部門獲悉，2月1日，春運進入第26天，今日預計發送旅客145萬人次，同比2022年春運增長35.3%，恢復到2019年春運同期的94.1%。

    今年春運節後10天（1月22日至31日），廣鐵集團累計發送旅客1377.6萬人次，同比2022年春運增長35.8%，恢復到2019年春運同期的89.5%。其中1月28日（大年初七）發送旅客177.5萬人次，同比增長22.8%，突破今年春運節前單日旅客發送量164萬人次的峰值。

旅客抵達廣州站，有序排隊出站（攝影：鍾健豪）

    今日，廣東地區發送74.8萬人次，到達117萬人次；湖南地區發送53.7萬人次，到達40.8萬人次。其中，廣州南站、廣州站、深圳北站分別到達旅客33.2萬人次、8.5萬人次、21.3萬人次。

    據廣鐵集團客運部介紹，從鐵路12306車票預售大數據看，目前，務工流、旅遊流、探親流等客流疊加，廣東省內城際客流，湖南省去往廣州、深圳等地客流仍處於高位。2月1日，廣鐵集團計劃開行1369對旅客列車（含1165對動車組列車），其中加開147對旅客列車（78對動車組列車、69對普速列車），對岳陽、長沙、湛江，潮汕等地去往廣州、深圳方向加大運力投入，滿足旅客順暢出行需求。

廣州站工作人員幫助重點旅客出站（攝影：鍾健豪）

    余票信息方面，截至2月1日，湖南、廣東地區前往以下方向還有餘票：

    湖南地區長沙南站至鄭州、深圳、省內短途等方向尚有餘票，長沙南至上海、杭州、寧波、廣州等方向有少量余票；張家界西、懷化南、婁底南、永州至廣州、深圳、上海等方向票額比較緊張。

    廣東地區廣州南站至潮汕、長沙、武漢、貴陽、南寧等方向均有餘票，去往北京、上海、杭州等方向尚有餘票，其餘方向票源充足；湛江西站去往廣州、深圳等方向票額較為緊張。（記者 何嘉敏 通訊員 郭靜 胡靖 付薇）

頂圖：廣州站候車室內旅客有序候車（攝影：鍾健豪）