2月17日上午，在高校師生的熱切期盼下，深圳大學城接駁巴士（B869線）開通儀式在哈工大（深圳）校巴始發站處順利舉行，意味着深圳大學城首條校園巴士線路正式通車。

　中國科學院院士、清華大學副校長、清華大學國際研究生院院長姜培學，深圳市教育局副局長陳志鋒，清華大學深圳國際研究生院黨委書記武曉峰，北京大學深圳研究生院副院長牛宏偉，哈爾濱工業大學（深圳）校長助理俞曉國，深圳大學城管理服務中心主任楊瑾，桃源街道黨工委副書記、人大工委主任易中文，深圳市交通運輸局南山管理局副局長黃軼春，深圳巴士集團第四分公司副總經理吳志傑等相關領導出席巴士開通儀式。

　深圳大學城接駁巴士B869線

　據了解，深圳大學城首條校園巴士接駁線路共引進5輛校園電動巴士，均為首次投入使用的新能源純電動校園巴士，車輛運行噪音極低，既方便高校師生，又節能環保。校園巴士總線路長5.3公里，設置大學城接駁巴士站（始發站）、材料樓、國際會議中心、社科樓、信息樓、大學城平安銀行、北大站、大學城體育館、游泳館、清華國際一期、大學城東門、北大生活區、圖書館、清華站、土木樓共15個站點，始發站位於哈工大校區荔園一食堂門前。巴士途經學苑大道、校園路、春華路、秋實路等主要道路，聯通了清華大學深圳國際研究生院、北京大學深圳研究生院和哈爾濱工業大學（深圳）三所高校。巴士運營時間為早上8點到晚上9點，發車間隔為8-10分鐘，乘坐票價為一元，支持乘車二維碼、深圳通卡及銀聯卡等收費方式。大學城高校師生紛紛感慨：「大學城接駁巴士的開通，有效解決了大學城內日常通勤不便的問題，讓我們的校園生活中多了一些『小確幸』。」

　深圳大學城接駁巴士線路圖

　一輛輛藍白色校園巴士承載着大學城高校師生的「小確幸」，緩緩行駛在大學城內，讓各高校的互聯互通更加密切……此次校園巴士的成功開通，是深圳市南山區桃源街道黨工委充分發揮「三區融合」共商共建共治平台作用的生動實踐。此前桃源街道工作人員走訪調研大學城高校的過程中，有高校提出，隨着高校師生的增多，不少師生希望在大學城內增設公共交通設施。對此，桃源街道黨工委積極響應、精心準備，召開「三區融合」研討交流會，召集深圳市大學城管理服務中心和各大高校對開通校園巴士事宜進行了謀劃。在深圳市交通運輸局南山管理局和深圳巴士集團的大力支持下，大學城校園巴士線路開通事宜穩步推進，最終打通了大學城高校師生出行的「最後一公里」，讓師生出行更安心、更舒心、更省心。

　黨的二十大報告指出，「增進民生福祉，提高人民生活品質。」近年來，深圳市南山區桃源街道黨工委堅持黨建引領，以民生實事為抓手，紮實開展多維度、多渠道的民生訴求徵集，積極推動社區、校區、園區「三區融合」的協同工作機制，用心用情用力辦好群眾牽腸掛肚的民生大事和天天有感的身邊小事。接下來，桃源街道黨工委將繼續把好事辦實，把實事辦好，不斷加強與各大高校之間的聯繫，積極解決群眾急難愁盼的問題，推動「三區融合」向縱深發展，不斷努力為轄區居民辦實事、謀幸福。（記者 王靜抒 通訊員姚 家玥 林洋）

　頂圖：深圳大學城接駁巴士開通儀式