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港深地名故事丨寶安鳳凰山下 伏涌·福永·福海

港深地名故事丨寶安鳳凰山下 伏涌·福永·福海

責任編輯:鄭嬋娟 2024-12-22 08:43:04原創 來源:香港商報

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作者:木木

深圳寶安鳳凰山下的福永片區,歷史悠久。據載,福永原名「伏涌」,緣於當地山形水勢。這裏古代有一條名為「山合水」的河涌,嘉慶《新安縣志》這樣描述:「山合水河,在縣城西北,源有三派,其右自大髻婆,中自陽台,左自牛塍,至嶺下合而為一,同歸西鄉河入海。」這條河涌落差大,水流湍急,雨季山洪暴發,每每氾濫成災,人們的願望就是要降服它,所以稱此地為「伏涌」。

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鳳山福水福盈地

山合水和鳳凰山將珠江入海口東岸分成南北兩個部分,北邊的沙井和南邊的西鄉都是經濟相對發達和人口匯聚之地。伏涌處於中間交會點上,從南頭鎮去往東莞縣城的官道必須經過這裏,地理位置十分重要。明清時期,這一帶鹽業和漁業頗具規模,設有管理相關事務的專門機構,並成立了基層生產組織「鹽社」和「漁社」。明洪武三十年(1397年),為維護生產秩序和商旅往來,在此地設立了福永巡檢司。

據專家考證,福永之名,係因北方官員誤將「涌」(chong讀作yong),取其諧音雅化而來。把「伏涌」雅化為「福永」,反映了嶺南文化中一個非常普遍的現象,即重視諧音所傳達的寓意。深圳中心城區原名上步區,因「上步區」與「上不去」諧音,遂改作福田區。

是不是因為改名才產生的效果,不得而知,但「福永」確實成了一塊「福祉永續」之地。當年鹽社和漁社的故事毋須再講,改革開放得風氣之先,引進港資發展現代養殖和對外貿易,並先後建起大批「三來一補」企業和製造業園區,一個個傳統的「魚米之鄉」成長為工業強村。後來,隨着寶安機場、國際會展中心等大型建設項目在福永周邊落戶,福永片區的城中村成為名符其實的「土豪村」,村集體資產市值動輒上百億元(人民幣,下同),位於福永街道辦附近的懷德村甚至高達千億元。

2016年底,深圳市因應經濟社會發展需要,調整了部分行政區劃。福永片區被一分為二:東南部保留福永街道名稱,轄地37.6平方公里;西北部另設福海街道,轄地31.8平方公里。

鳳凰山以及山下的鳳凰村,是福永街道的文化名片。鳳凰村居民為文天祥宗族後裔,文氏宗祠大門兩旁懸掛的「煙樓世澤,正氣家風」楹聯,道出了這張文化名片的精神內涵。鳳凰村原名嶺下村,建於元朝初年,開村始祖是文天祥的侄孫文應麟。文應麟慕其伯祖父氣節,誓不與官府來往,並在山腰建了一座觀音廟,對外稱受觀音託夢發願,為蒼生祈福,實為紀念文天祥的家廟。其時,兵荒馬亂,百廢待興,應麟公憐百姓困苦,在山頂建一小亭,憑欄遠望,凡家無炊煙者,便送糧米賑濟。百姓感其恩德,咸稱望煙樓。

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鳳凰塔。

毗鄰鳳凰村的懷德村,則是福永街道的經濟名片。南宋景定年間,潘氏先祖仲鑒公攜族人來此開村立業,以「君子懷德」之意取名懷德村。當然,今天懷德村得享大名,並不在其歷史悠久,而是因村集體資產豐厚。據介紹,懷德股份合作公司的每個股東年分紅高達50萬元,住房最多的村民擁有33套公寓,以及村集體全資擁有6家規模不小的公司來看,懷德的殷實程度是不言而喻的。

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懷德堂。

與懷德村相比,福圍村以其地利,獲得了另一種發展模式。福圍村臨近寶安國際機場,憑借便捷的交通區位優勢和充足的航空貨運、多式聯運運力,在4.4平方公里的基圍灘塗上,成功孕育了990多家物流企業。這些企業絕大多數從事國際貨運代理,2023年營收近30億元,出口覆蓋全球200餘個國家和地區,福圍由此被稱作「國際物流村」。

福永街道大做「福」的文章,打造了一系列福文化地標。早在1999年,福永鎮就落實市裏提出的「一鎮一廣場」倡議,率先建成了佔地3.9萬平方米的萬福廣場。廣場中央矗立着一座白色花崗岩九龍柱,高19.99米,直徑3米,總重量260噸,是目前內地最大的石雕龍柱。廣場南側,建有一面由8833塊紫砂陶拚製而成的浮雕萬福壁,長130米,高6米,重110噸。雙面雕刻面積1500多平方米,收錄了從古至今各種福字1.6萬餘個。萬福廣場建成後,相繼被評為深圳市十佳文化廣場、廣東省優秀文化廣場、中國優秀文化廣場,九龍柱和萬福壁雙雙入選大世界健力士紀錄。

從萬福廣場出發,沿福永大道前行約1800米,便是另一處福文化地標——五福盈門公園。公園佔地1.5萬平方米,各種帶有祈福寓意的景物隨處可見。大門口是一座由五個「f」組成的彩色雕塑,寓意五福臨門;雕塑中心為「福」字圖案噴泉,寓意福水長流。看着眼前這些福文化標識,我想到鳳凰山登山徑那999級麻石台階上鐫刻的那些小巧玲瓏的「福」字,想到城區鄉間、大街小巷的建築和布局,或以其名,或以其形,或以其勢,無不淋漓盡致地演繹着福永街道「鳳山福水福盈地」的美稱。

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萬福廣場南側的浮雕萬福壁。

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小街道的大志向

福海,寓意福脈綿長,海闊天空。2016年福永街道分家時,按照產業布局,把70%的製造業劃歸了新成立的福海街道。聊起這一點,該街道黨工委書記朱越人自豪地說:福海是含着金鑰匙出生的。

手持這柄金鑰匙,福海街道聚焦「致強福海、品質福海、精彩福海」理念,提出了「一核兩翼」發展策略。所謂「一核」,是集中優勢資源,高標準規劃建設一個五平方公里的國際化、現代化城區。以此為核心,東倚湖山,西面江海,山海連城,打造深圳經濟高質量發展的新地標。如果說「一核」主要表現為社區建設,體現了街道自身的升級換代,「兩翼」則生動地反映了小街道的大志向。

具體而言,「東翼」主要圍繞得天獨厚的立新湖做文章。湖區位於福永、福海兩個街道的交匯帶,佔地2850畝,而1800畝湖面幾乎全歸福海街道管轄。但見蒼翠的鳳凰山下,立新湖波光瀲灧,與壯闊的珠江口形成「兩水夾明鏡」的勝景。走在立新湖景觀長廊上,水紋漣漣,青柳拂岸,雖處鬧市之中,卻如世外桃源。

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立新湖公園。

福海街道規劃的立新湖片區,是以湖為媒,全方位連接粵港澳大灣區要素資源,塑造和提升環湖研發總部、創企聚落及創研片區功能,建設獨具濱湖特色的灣區科創基地。發揮地緣優勢,聚焦「研發+中試」產業流程,推動綜合型總部、職能型總部和成長型總部梯度發展,吸引海內外知名企業落戶,助力深中、深珠、深莞創新一體化和珠江兩岸深度融合,重塑深圳總部經濟新格局。

東翼是總部要地,西翼則是產業重鎮。整個福海街道的地形地勢,大致東高西低,東窄西寬,西部濱江沿海地帶形如敞口,一片體現新質生產力的現代化城區在這裏拔地而起。福海河繞行其間,碧波倒映,充滿靈氣。廣深沿江高速公路的高架橋樑穿城而過,將其分隔成兩個片區:一邊是趨於成熟的會展新城,一邊是方興未艾的海洋新城。福海着力發展的「西翼」,簡而言之,就是依託會展新城和海洋新城,建設深港先進製造業合作區,打造先進製造業和現代服務業融合發展的核心增長引擎。

2019年11月,深圳國際會展中心正式啟用。一年後,福海街道國際會展服務辦公室成立,為舉辦各類展會提供保障,助推會展片區高質量發展。作為全世界最大的會展基地,深圳國際會展中心業已成為全球創新產業的超級展示平台,對周邊產生蝴蝶效應,形成以會展為核心的經濟集群。據統計,深圳國際會展中心2023年度營收6.29億元,利潤6600萬元。一個會展中心,催生一片會展新城。會展片區作為深圳市首批「國際化示範街區」和「國際化商務交往特色街區」,正成長為立足粵港澳大灣區,面向全球、面向未來的宜居宜遊宜業綠色生態新城。

福海街道還是基圍文化的傳承地,橋頭、塘尾各有特色,相互成就。想當年,基圍人緣水而居,打漁圍墾,開發鹹淡水養殖,形成基圍美食、鹹水歌等特色基圍文化。如今,海洋新城在這片土地上應運而生,與北邊沙井街道的海上田園相映成趣。海洋新城規劃用地685.8萬平方米,總建面850萬平方米,人口規模約6.4萬人,將建設成為大灣區海洋科創高地,中國海洋生態文明示範標桿,進而打造成全球海洋治理戰略合作平台。

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位於福海街道的深圳國際會展中心。

在「會展灣·中港城市展廳」的高層寫字樓,向外眺望,國際會展中心南北兩大區域19個巨無霸展廳盡收眼底。越過這些展廳,可以看到建設中的海洋新城彷彿一艘巨輪,靜臥在珠江口浩瀚碧波之中。

國際會展中心東側,有一條長達1.68公里的空中廊道,即深圳市首座全架空型公園——高線公園。公園擁有2.23萬平方米體量,在各種環保綠化設施之間,建有16個以「科技+文創」為特色的展館。徜徉其上,除了參觀展館,還可近看會展新城麟次櫛比的創新創意建築,中觀海洋新城蓄勢待發,遠眺仃伶洋萬頃碧波,彷彿進入時間隧道,又似置身折疊空間,讓人浮想聯翩。

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打造深港合作新賽道

在會展新城和海洋新城的烘托下,福海街道聯同沙井街道,依託寶安區雄厚的製造業基礎,沿兩大新城東部着力建設深港先進製造業合作區。深港之間以片區形式開展合作,已有前海的現代服務業合作、河套的科技創新合作以及沙頭角的國際消費合作,再加入先進製造業合作,雙城合作的版圖就更加完整了。這無疑為加強深港兩地業界交流,實現產城融合,開啟了巨大的發展前景和無窮的想象空間。

與其他幾個合作區相比,深港先進製造業合作區的最大優勢,是它已有的製造業基礎。這個啟動於福海、拓展於沙井的先進製造業合作區拿出了「真金白銀」,旨在發揮深圳的現代製造業優勢,應香港業界所需,補香港業界之短,是深港兩地在探索新型工業化路徑上優勢互補、結伴同行的產物。可以看出,福海雖然只是一個街道,卻力圖在深港合作、粵港澳大灣區建設和「一國兩制」實踐中探索出一條更加紮實的路子。合作區坐擁環珠江口100公里「黃金內灣」核心,充當了深圳市西進戰略和對接港澳的橋頭堡。隨着深中通道開通,寶安作為珠江兩岸融合發展引領區的定位更加鮮明,內聯外引功能進一步增強,深港兩地製造業合作的空間被完全打開了。

為對接香港近年提出的新型工業化戰略,福海街道在合作區精心打造了美生雲谷、萊福工業園、西豐城工業園等示範園區,全面優化營商環境,探索新形勢下香港研發創新與深圳高端製造的結合路徑,助力深港兩地共建世界級創新型產業集群。目前,已初步形成「核心技術開源在香港,應用場景開發在深圳;資本市場融資在香港,智能製造產業化在深圳」的產業協調發展局面。

實際上,自2021年9月前海深港現代服務業合作區擴容以後,深港先進製造業合作區就已經被納入其中統籌規劃。前海合作區成立伊始便肩負着「依託香港,服務內地,面向世界」的使命,當先進製造業與現代服務業這樣迎面相遇,可以期待,在深圳這個奇跡之城,還有什麼樣的奇跡發生呢。

作者簡介

木木,文史學者、專欄作家。北京大學博士,研究員。曾赴歐美多國遊學,出版論著、隨筆、遊記多部。在巴山蜀水間生活了24 年,旅居北京、香港各16年,現供職於深圳。主要著作有《藏在地名裏的香港》《深圳十峰》《緣於行走》《文明之約》《走出荊棘林》《熱話題與冷思考》《激進溫和還是僭越》《恩格斯傳》等。

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