3月5日，加快建設交通強省大會暨2025年全省交通運輸工作會議召開。會議總結2024年交通運輸工作，研究部署2025年重點任務，解讀《廣東省交通運輸高質量發展三年行動方案（2025-2027年）》，全面加快交通強省建設。

2024年，深中通道、梅龍高鐵、黃茅海跨海通道等一批重大標誌性工程建成開通，大灣區「1小時交通圈」越織越密，港珠澳大橋全年車流量同比增長約90%。廣東省全年公路水路完成投資2142.2億元、居全國前列；省管鐵路完成投資1082.9億元、約佔全國鐵路投資1/8。高速公路通車里程超1.17萬公里、連續11年居全國第一，高速鐵路運營里程在全國率先突破3000公里；全省城市軌道交通運營里程、城市軌道交通客運量、高速公路車流量、港口旅客吞吐量和集裝箱吞吐量、機場旅客吞吐量和貨郵吞吐量等指標居全國第一。

會議強調，2025年，全省交通運輸系統要努力構建安全、便捷、高效、綠色、經濟、包容、韌性的可持續交通體系。主要做好八方面工作：一是往「高」謀劃，紮實做好行業相關規劃收官和編制。加快落實交通強國強省試點任務，狠抓「十四五」目標實現。堅持「走在前列」謀劃「十五五」規劃，圍繞「強樞紐」「強通道」「強網絡」，總體建成貫通全省、暢通全國、輻射全球的廣東現代化綜合立體交通網。二是往「實」落地，圍繞大灣區「一點兩地」全新定位全面開展交通運輸高質量發展三年行動。推動大灣區交通一體化，管好用好跨江跨海通道群。三是往「拼」着力，穩固有效投資建設。計劃建成增天、陽信等9項高速公路，實現「十四五」末全省高速公路通車里程達1.2萬公里目標；計劃建成廣湛高鐵等8項（段）省管鐵路，推動粵東、粵西實現時速350公里高鐵串聯貫通；加快普通國省道提檔升級和港航項目建設。

四是往「先」聚力，深化改革培育壯大交通新質生產力。深化軌道交通「四網融合」，深入推進綠美公路創建，助力綠美廣東生態建設。五是往「本」治理，夯實行業安全穩定基礎。細化落實交通運輸部「三十條」硬措施，以釜底抽薪的方式推進風險隱患拉網式排查和系統性整治，突出抓好道路交通安全。六是往「降」發力，持續推進交通物流降本提質增效。增強「物暢其流」循環效能，提升「人享其行」服務水平。七是往「進」提升，更好支撐「百千萬工程」和城鄉區域協調發展。加快縣域交通提檔升級，大力實施新一輪農村公路提升行動，推動服務區優化改造，完成好省民生實事有關交通任務。八是往「嚴」治交，加強黨的全面領導和黨的建設。

會議要求，全省要堅持幹在實處、走在前列，通過三年行動奮力譜寫交通強省建設新篇章。一要抓好「十四五」規劃收官，認真做好「十五五」規劃編制。二要開展三年行動，圍繞「四個維度」，全面構建現代化綜合立體交通網絡。三要優化運輸服務，不斷增強人民群眾便捷出行的獲得感幸福感安全感，大力發展服務區經濟。四要深化行業改革，推動發展交通領域新質生產力，積極穩妥謀劃發展低空經濟、自動駕駛。五要嚴抓安全生產，維護行業和諧穩定，築牢交通運輸安全穩定防線。六要加強組織領導，層層壓實責任，強化要素保障，深入落實交通建設「七個一」工作機制，確保完成交通運輸高質量發展各項目標任務，為廣東在推進中國式現代化建設中走在前列奮力當好「開路先鋒」。

會議還對《廣東省交通運輸高質量發展三年行動方案（2025-2027年）》進行了解讀，重點推動7方面33項具體任務落實：一是構建暢通的跨境跨省綜合運輸通道，提升幹線公路出省通道通行能力，加快建設世界一流港口群，完善暢通全國的鐵路出省通道，研究謀劃大灣區聯通京津冀、長三角等高標準鐵路通道，拓展輻射國內外的航空航運網，強化與港澳跨境交通互聯互通。二是打造一體高效的城市（群）交通網，加快建設「軌道上的大灣區」，打造大灣區一體化高快速交通網，打造低空交通運輸示範城市。三是建設廣覆蓋的城鄉交通網，增強縣域普通國省幹線服務能力，高質量推進「四好農村路」建設，建設有特色的服務區。四是構建「人享其行」的客運服務體系，拓展城鄉交通運輸一體化。五是推進交通物流降本提質增效，推進「交通+物流+產業」融合發展。六是高質量打造綠色交通體系，科技賦能推動智慧交通發展。七是多措並舉實現高水平交通安全，健全交通運輸應急保障體系，提升交通基礎設施本質安全水平。（記者 何嘉敏 通訊員 粵交綜）

圖源：央視新聞