立法會於上周三（7日）通過《2024年保護海港（修訂）條例草案》（下稱：條例），為海濱發展適度地「拆牆鬆綁」，市建局行政總裁韋志成發表網誌稱，土瓜灣對出的水體呈三角型，相比維港沿岸其他地區的「海灣」為大，期望可將該處打造成為集休閒娛樂、旅遊、商業和住宅於一身的「東維港灣區」。

    韋志成透露，市建局已委聘顧問公司展開「土瓜灣海濱研究」，從宏觀角度一併研究和規劃土瓜灣內陸地區、海濱空間用地的連接和暢達性，以及水體建設的發展。

    當前土瓜灣海濱仍有部分空間，因屬私人住宅項目或商業設施用途，未有開放予公眾，造成數個「斷裂位」，包括海心公園對開的魚尾石、翔龍灣對開臨海煤氣設施等未能駁通。

    韋志成認為，未來可於現時土瓜灣的煤氣設施用地和青洲英泥碼頭一帶臨海地段，建造行人板道或加建登岸台階，將「斷裂位」駁通，為發展「東維港灣區」創造良好的條件。

    韋志成同時認為，九龍半島海濱的發展相比港島區較欠完整，接駁啟德發展區、西面連接紅磡尖沙嘴一帶的土瓜灣沿岸，因不同原因而未能有較完善和整全的規劃大綱，以落實海濱空間的發展。

    至於土瓜灣區內的規劃方面，韋志成表示，儘管上述大量提升道路和行人網絡的工作，仍留意到土瓜灣區內通往海濱空間的部分地方，現時仍有不少未被充分利用的「政府、機構或社區」用地，例如臨時停車場、文化藝術（例如牛棚）等的用地；亦有現時由老舊社區設施佔用的土地。

    因此，他稱，未來要進一步做好內陸土地與海濱空間的連接，同時一併就這些用地與海濱的發展，從土地用途、道路和行人網絡、環境活化等作一體化的規劃。（記者  鄺偉軒）