發展局高級工程師芮明德通過發展局局長甯漢豪的網誌表示，政府發現增加行人連接通道、提高暢達度，對整體社區有更大益處，於是推出「促進私營機構提供行人連接通道」政策，提供適合誘因，豁免因提供行人連接而修訂契約所須繳付的土地補價，俗稱免補地價，以鼓勵私營機構承擔參建行人連接系統，促進有關設施提早落成。

　芮明德表示，據政策，私營機構負責行人通道的設計、興建、管理及保養責任和相關支出，並提供24小時開放的無障礙通道供市民享用。申請項目須通過評估機制，以評估建議的行人通道能否為公眾帶來裨益，考慮因素包括街道行人暢達度、區域性聯繫度、對所連接行人網絡的影響，以及能否達致以人為本。

　10個項目陸續開展工程

　除最近完成的金鐘二橋及連接金鐘長江集團中心二期的夏慤道行人天橋，政策下還有10個項目獲批並陸續開展工程。獲批項目中包括位處銅鑼灣的擬建行人通道，將建造5條行人天橋及一段長約百多米的有蓋行人路，由希慎廣場連接利園商場的一至六期，通往加路連山道商業用地，預計於2026年陸續開放予公眾人士使用。

　在觀塘商貿區方面，由私營機構擬議興建橫跨觀塘道及巧明街的行人天橋已獲批准。天橋經牛頭角港鐵站附近的創紀之城一期連接至巧明街的商業大樓The Millennity。該行人天橋的工程預期於2026年開展。（記者 蘇尚）