5月27日上午，由珠海市海洋發展集團投資2.6億元（人民幣，下同）建造的「灣區伶仃」號養殖工船在江門正式下水。這艘巨型「養殖航母」是世界首例、中國首艘符合船級社規範設計的可自航移動養殖平台，總長155.8米，最大養殖吃水20米，擁有8萬立方米養殖水體，融合智能養殖、節能環保、漁旅融合等功能，預計今年8月交付運營，未來將在珠海萬山群島海域打造「藍色糧倉」。「灣區伶仃」號成功下水 ，標誌着我國深遠海養殖邁向「科技牧海」新紀元，將為珠海建設區域性海洋中心城市注入強勁動能。

　當天上午，「灣區伶仃」號吉水儀式在江門航通船廠舉行。10時許，在廣東省農業農村廳以及珠海市海洋發展集團、萬山區管委會、市國資委、市海洋發展局等相關部門負責人的見證下，現場嘉賓為「灣區伶仃」號舉行象徵新船下水的「擲瓶禮」。隨着梳式滑道的19台絞車緩緩轉動，原本矗立在船台上的「灣區伶仃」號逐漸達到吃水線位置，新船成功下水。

　全球首艘，技術先進

　作為珠海投資建造的全球首艘水體自然交換型深遠海養殖工船，「灣區伶仃」號有哪些獨到之處？珠海市海洋發展集團副總經理蘇慶龍介紹，它設有12個獨立養殖艙，年產能可達3000至5000噸，相當於陸地5000畝魚塘的產量。同時，創新性地採用全球首個船型首尾與柱穩式框架鋼結構船身融合構型、水體自然交換技術，在降低能耗的同時，更能提升漁獲品質。

　這艘「養殖航母」具備自主航行能力，續航里程可達2000海里，能夠選擇最佳養殖區域並躲避颱風等自然災害。此外，它還採用DP定位系統，確保船隻在航行和錨泊時的安全、高效、精準，具備12級颱風下自航能力。

　據介紹，「灣區伶仃」號預計今年8月在珠海萬山海域投產，未來將專注於養殖金鯧魚、章紅魚、紅瓜子斑魚等高品質海產。下水後，它將在距離海岸線40多海里、水深40多米的無污染海域開展養殖，並通過智能機器人定期對附着在養殖網上的雜物進行清理。通過全程智能養殖，在陸地監控室以視頻或圖像方式，遠程獲取船舶狀態、魚群信息、環境條件等數據。此外，操作人員還可以一鍵式遠程投餵飼料，並結合AI、大數據分析等科技手段，對養殖魚群進行科學餵養，極大提升了生產效率。

　「灣區伶仃」號同時具備垂釣、研學旅遊等多種配套功能，最大登船人數199人，可聯動海島旅遊，創新打造「漁業+文旅」融合發展新模式，同步推出海洋科普研學、生態垂釣體驗等服務，構建「養魚、觀海、富民」的立體產業鏈，進一步推動海洋經濟多元化發展。

　頂圖圖說：「灣區伶仃號」吉水儀式現場。