近日，第25屆海外華人交通協會國際交通科技年會（CICTP2025）在廣州舉行。來自中國、美國、加拿大、新加坡等國家的750餘位交通領域專家、學者與行業領軍人物參會，其中包括6位中外院士和80餘位知名高校交通學院院長，參會熱度創歷屆之最。

    作為國內交通領域最高水平的國際學術會議，本屆年會以「交通·人工智能·能源」為主題，聚焦全球交通科技發展的最新成果與趨勢，突出新能源和人工智能技術對交通高質量發展的促進作用。大會組織了主旨報告、特色論壇、焦點論壇、特邀論壇、閃電演講等5個模塊近30個學術單元，給與會者呈現了一場豐富多元、精彩紛呈的學術盛宴。

    聚焦「交通—AI—能源」的深度融合

    在主旨報告中，權威學者以俯瞰全局的視角為「交通—AI—能源」的深度融合錨定戰略坐標；特色論壇亮點紛呈，如：院長論壇聚焦教育範式變革，女性科學家論壇激活多元創新活力，多邊開發銀行交通論壇從金融與發展的視角探討交通建設新路徑；特邀論壇則涵蓋大數據與人工智能、車網互動、低空經濟、智慧城市、交能融合等前沿議題，激發尖端技術的學術思想碰撞。

    作為中國新能源汽車發展的旗幟性學者，國家新能源汽車科技專項首席專家、總體專家組組長，中國科學院院士、清華大學歐陽明高教授領銜主旨報告，他在報告中總結了中國新能源汽車技術革命的發展歷程，描繪了新能源汽車革命技術路線全景圖，並針對動力電動化、整車智能化和能源低碳化三場技術變革的具體內涵、核心技術和關鍵節點做詳細闡述。

    歐陽明高還介紹並研判了電池三重安全技術、智能電池、全固態電池、高安全智能駕駛、鈣鈦礦光伏電池、車網互動、光儲氫充換放系統、電池上游低碳化等前沿技術。

    大會執行主席、華南理工大學未來技術學院林鎮宏教授則指出，當前中國還處於從跟隨式發展階段邁向交通強國的過程中，儘管技術和裝備持續進步，但理解和引導交通參與者的行為，是構建高效、協同、公平、可持續交通體系的核心要素，對於推動智能交通發展和出行方式變革具有重要意義。

    此外，加州大學戴維斯分校JoanOgden教授闡述氫能、電力和電子燃料的交通脫碳角色，密歇根大學殷亞峰教授介紹大型語言模型應用於旅行需求預測，香港科技大學楊海教授論述自動駕駛汽車從機器人到社會夥伴的「成長」，新加坡國立大學孟強教授討論半自主和全自主混合車隊對旅行效率的影響，美國土木工程師學會候任主席MarshaAndersonBomar介紹ASCE報告卡及基礎設施評級的價值，香港大學BeckyLoo教授介紹利用視覺智能提高道路安全，紐約大學LindaBoyle教授討論行人-車輛交互建模。這些知名學者的前沿主旨報告，引領了大會期間的思考和討論。

    CICTP2025充分發揮「科技+人才+交流」平台作用，成為中美科技合作與人才交流的重要民間窗口，吸引全球高端交通人才深度參與中國交通發展實踐，進一步增強我國在全球交通科技創新體系中的影響力。本次年會將為實現「雙碳」目標和產業結構轉型升級提供關鍵技術支撐和人才保障，助力中國交通科技引領和服務全世界。（記者 黃裕勇）