8月29日，山東高速集團有限公司（以下簡稱：山東高速集團）發布的半年報顯示，報告期內其實現營收1423.01億元同比增加71.44億元，利潤總額突破百億達到101.56億元，與山東重工集團一道進入全國地方國有企業利潤總額前十，扣除所得稅後實現淨利79.75億元同比增加5.93億元。

　山東高速集團是山東重要的交通基礎設施建設和運營主體，擁有的路產收費里程約佔山東省收費公路的 84%，業務地位及競爭力顯著。其中，通行費業務是該集團核心的盈利支柱和現金流來源。2025年一季度，山東高速集團實現車輛通行費收入84.45億元，占公司業務收入的比重16.56%。

　2025年度上半年工作會議上，山東高速集團董事長王其峰稱，「要聚焦核心功能增強，緊盯集團重點項目、高速公路運營、地方鐵路和中歐班列等基礎設施投資建設運營關鍵環節，提升核心主業的戰略支撐能力和價值創造水平。同時聚焦新質生產力培育，千方百計激活高質量發展引擎。持續優化國有資本結構，強化虧損企業源頭治理。」

　從公開數據看，山東高速集團報告期內除了研發收入增加外，銷售費用、管理費用、財務費用同比均有所降低，尤其是財務費用64.55億元同比減少近12億元。

　在半年報中，山東高速集團也披露了「恒大股權官司」的最新進展。此前因恒大的香港退市，此事一度被自媒體關注。2020 年，該集團下屬山東高速資源開發管理集團有限公司、山東高速投資控股有限公司、濟南暢贏金程股權投資合夥企業（有限合夥）（轉讓方）分別與深圳市安居集團有限公司、恒大地產集團有限公司簽訂《關於恒大地產集團有限公司的股權轉讓協議》，轉讓方分別以 90 億元、60 億元、50 億元的價格將恒大地產集團有限公司 2.1167%、1.4111%、1.1759%股權轉讓給受讓方。

　此後，山東高速集團方面依約將標的股權過戶至深圳安居集團名下，深圳安居集團支付了前兩期股權轉讓款及利息，但第三期股權轉讓款一直沒有履行。經過仲裁、起訴後，山東高速方面向深圳市中院申請強制執行。不過，深圳安居集團向深圳中院申請不予執行貿仲《裁決書》，並於 2024 年 6 月 13 日在深圳中院立案受理。（記者 孫珂）