2025年前8個月，中國—東盟貿易總值達4.93萬億元，同比增長9.7%，佔中國外貿總值的16.7%，中國與東盟經貿合作展現出強勁韌性。

　從30年前開始，廣西柳州市一批批企業先後「出海」東盟，在實現自身發展的同時，也為東盟國家當地社會經濟創造重要價值，成為區域合作共贏的生動註腳。

　1996年，柳鋼集團獲得首個東盟訂單，通過國際鐵路聯運和海運等方式向東南亞出口鋼材。2025年1-8月，柳鋼鋼材對東盟的出口數量占其總出口數量的比例達56.8%，產品覆蓋所有品種大類，應用於新加坡機場擴建、吉隆坡-新加坡高鐵、印尼造船廠和越南太陽能發電等項目，有力支持了東盟國家的基礎設施建設。

　2003年，柳工機械進入越南市場時，面臨歐美日品牌的壟斷，柳工通過本地化運營和合作創造價值，如今在東盟擁有5家子公司、3個培訓中心、35家經銷商和124個服務網點，深度參與了「一帶一路」中緬油氣、中老鐵路、雅萬高鐵等重大工程項目。

上汽通用五菱島式智能工廠

　2017年，上汽通用五菱在印尼建立首個全資海外生產基地，並帶動17家核心供應商共建現代化汽車產業園。通過本地化製造、技術合作和人才培養，目前，公司在印尼擁有超18萬用戶，2022年推出的純電車型Air ev上市即占細分市場70%份額，為當地創造諸多就業崗位，並且培養了諸多汽車製造技術骨幹。

　當前，隨着中國—東盟自貿區3.0版完成全面談判及即將簽署，中國與東盟在經貿合作領域將不斷拓展升級。在即將開幕的第22屆中國—東盟博覽會上，柳州市將組織28家重點企業參展，產業領域覆蓋人工智能、新能源汽車、工程機械、智能裝備、綠色環保及特色農產品等，力圖尋求與東盟國家更精準化、深層次合作。

　「將堅定、持續深耕東盟市場。」面對新的挑戰和機遇，柳州企業紛紛給出新的規劃藍圖：柳鋼將依託其沿海區位優勢和自有碼頭優勢，進一步優化出口品種結構，持續深耕東盟各國市場；柳工則更加堅定地推進本地化戰略，從傳統的產品銷售向「價值驅動」和「生態構建」轉型，實現高質量、可持續的增長；上汽通用五菱將繼續深化「一二三東盟戰略」，加快混合動力及純電新車型投放，強化本地化研發與製造能力，進一步推動東盟新能源汽車生態建設，助力區域綠色轉型與產業升級……柳州企業的「出海」故事，必將在構建更為緊密的中國—東盟命運共同體中譜寫出新的篇章。（記者 蔡寧 李麗芳）

　頂圖：柳州市鳥瞰圖