高峰時段，平均每50秒

　就有一趟動車組列車開出

　這裏就是廣州南站

　堪稱全國最忙高鐵站

　剛剛過去的國慶中秋假期

　廣州南站

　日均開行列車1018列

　日均到發旅客75.7萬人次

　持續高位運行的客流

　考驗着這座超級樞紐的運營能力

　而在熙攘的候車大廳里

　多趟列車同時在電子屏上顯示

　「正在檢票」的畫面

　成為不少旅客眼中的名場面

　今天，帶你走進

　廣州南站安全生產指揮中心

　認識幕後「指揮官」的

　「超強大腦」

　廣州南站於2010年建成投用

　站場規模為15台28線

　京廣、廣深港、南廣和貴廣高鐵等

　多條線路在此交會

　開行的動車組

　可覆蓋全國178個城市

　10月1日當天

　車站開行列車達1155列

　高峰期平均每50秒接發一趟列車

　甚至出現17趟列車

　同時在屏幕上顯示檢票的壯觀場景

　高效運轉的背後

　是廣州南站安全生產指揮中心

　作為「超強大腦」的有力支撐

　在這裏，鐵路綜控員們

　眼觀六路、耳聽八方

　高效組織列車有序運行

　「綜控室

　是連接行車和客運崗位的樞紐

　可以說是車站的『神經中樞』

　這要求我們

　必須時刻保持頭腦清醒」

　開頭視頻裡的綜控員田麗說

　數據監控、調度協調

　和應急處置的高效協同

　對綜控員的作業要求非常高

　每接收一份調度命令

　他們都要迅速轉化為具體操作指令

　如調整廣播內容、變更股道信息等

　每接發一趟列車

　他們都要實時監控列車運行動態、

　檢票閘機狀態、車次廣播信息等

　如果出現突發情況

　安全生產指揮中心

　必須第一時間啟動應急預案

　協調各崗位快速響應

　保障運行秩序與旅客安全

　今年8月

　廣州南站研發

　「同站台作業盯控」模塊

　實現大客流精準指揮與安全防控

　該模塊可自動統計乘降人數

　按照不同區間

　自動篩選同站台作業預警車次

　生成同站台作業盯控表

　並自動推送到客運車間值班台、

　現場作業人員PDA（手持終端）

　以及站區公安派出所

　便於提前部署力量、加強現場組織

　此外，該模塊還能

　根據兩趟列車停靠的時長

　自動計算出檢票作業可調整的時長

　結合這個時間和正常檢票作業所需時間

　安全生產指揮中心對開檢時間進行微調

　確保旅客順利出行

　在優化服務方面

　廣州南站全面啟用

　72條實名制驗證通道

　並設置「愛心/急客通道」

　為老幼病殘孕等重點旅客

　及臨近發車時間的旅客提供便利

　此外，高鐵站「初心·春瀾」服務隊

　為重點旅客提供預約送站、

　優先進站、協助上車等「一站式」服務

　通過在重點區域增派青年志願者

　調整靠近檢票口的座椅

　作為重點旅客愛心專座使用等

　營造溫馨舒適的候車環境

　一次次客流大考中

　廣州南站不斷優化與升級

　在熙攘往來間時刻堅守

　為旅客帶來更美好的出行體驗

　中國高鐵，點讚！

　中國高鐵站，也很贊！