近日，一網友在社交平台上發布視頻稱，鍾落潭收費站出現了機器人派卡。網友：「廣州你也太超前了」。

　收費站上線「智能機器人」

　以前，未裝ETC的車輛進出高速收費站時，要通過收費窗口伸手拿卡。

　如今，又有一種新的發卡和交費方式出現：基於機械臂的機器人「上線」，實現智能發卡和交費。

　該網友在社交平台上發布的視頻顯示，經過鍾落潭收費站時，車輛停下來後，一個機械臂帶着卡，送到車窗前，司機伸手取卡。從停車到取卡，到開走，整個流程不到10秒，十分便捷。

　這款帶機械臂的自助發卡機器人引起不少網友關注，有網友說，「太好了，解決了過收費站時怕離太近撞到閘機，離太遠又夠不着的問題。」還有網友說，「科技進步，越來越人性化了，希望多推廣。」

　通過現場觀察30分鐘，記者發現這款智能機器人運行穩定流暢，它會根據車輛停靠的位置、車窗的位置，精準判斷和調整，確保機械臂的準確落點。

　該設備名為「機械臂式卡機」 目前共4台試點

　這款自助機器人主要分布在哪些收費站？有什麼特點？

　據廣東利通科技投資有限公司智能交通研究院副院長羅燕忠介紹，作為試點，這款自助機器人2025年10月10日起正式落點在廣東交通集團廣韶高速鍾落潭收費站，目前共4台，即2台自助發卡機器人、2台自助交費機器人，分布在該收費站的2個入口、2個出口。

　傳統的自助發卡或自助交費，存在一個問題，即對司機停車的距離有一定要求。如果司機停車的距離遠了，尤其對於女性司機來說，在取卡或投卡的時候，有些不太方便。

　羅燕忠表示，和之前的自助機器人相比，這款設備最大的特點是加裝了機械臂，該設備配備了雷達、攝像頭，其中雷達可判斷車身的距離，攝像頭判斷車窗在哪裏，通過定位和判斷，可智能調整機械臂的長度、位置，從而精準地將收費卡或托盤送到司機面前，便於輕鬆取卡或交卡。

　此舉不僅提升了收費站的整體通行效率，也給司乘人員帶來極佳的通勤體驗。

　目前，廣韶的鐘落潭收費站開展具備機械臂的自助設備先行先試，之後，廣東交通集團將根據整體試點應用的情況，綜合對比不同的解決方案，結合收費站的具體特點，採取「一站一策」、「一車道一策」方式，對收費站開展智慧化升級改造，進一步提升收費站通行效率和通行體驗。