1月20日，山東省政府新聞辦公室舉行「數說山東看發展」主題系列新聞發布會，邀請青島海關、濟南海關負責同志介紹2025年山東省外貿發展總體情況。會上，青島海關副關長朱宏就「『十四五』時期，海關在建設國際物流大通道、促進高水平對外開放方面開展了哪些工作」等問題回答本報記者。

　朱宏表示，「十四五」時期，海關重點從「智慧升級、通道拓展、口岸便利」三個方面着手，推動國際物流大通道建設，目標是既能「通得快」，又能「聯得廣」。

　一是全力推進智慧口岸建設。創新搭建以青島港為核心的「1+6」智能轉運監管體系，集成應用「內外貿同船運輸」「組合港」等便利化政策，自主研發「智能轉運平台」，助力山東港口集群實現「多港如一港」。「智能轉運平台」 有效優化了港口轉運監管流程，打破了港口區域壁壘，物流效率顯著提升，企業單票操作時間節省約50%。推進智慧海關、智慧港口、智慧口岸融合建設，在全國首創「關港通」口岸智慧查驗平台、交通運輸工具智慧電訊檢疫模式，推動港口物流效率大幅提升。

　二是暢通黃河流域陸海物流大通道。探索打造服務青島航運中心建設的系統平台，結合推廣「陸海聯動、海鐵直運」模式，開發關港物流數據信息共享平台，實現海關、港口、企業間數據信息實時交互、業務協同聯動，目前已推廣至省內濟南、泰安、棗莊等9個內陸港和省外鄭州、西安2個內陸港，境內運輸成本降低20%。「十四五」時期，黃河流域其他省份以海運方式通過山東港口進出口值比「十三五」增長70.4%。同時，開發黃河流域產供鏈數碼化地圖，引導企業優化產業結構，開拓共建「一帶一路」國家市場，推動「十四五」時期黃河流域9省區對共建「一帶一路」國家進出口比「十三五」增長87.9%。

　三是提升口岸貿易便利化水平。海關結合山東進出口產業特點，針對農產品、建材等特色產品，推出「屬地查檢、口岸放行」模式，企業可在產地完成檢驗，直達山東各主要港口直接出口，實現「一次檢驗、快速通關」。同時，海關還助力數百家山東外貿企業獲得「經認定的經營者認證(AEO認證)」，為認證企業在對方口岸享受低查驗率、優先通關、簡化單證等通關便利提供了有力支持。

　「十四五」時期，山東外貿進出口持續增長、屢創新高，充分體現了口岸升級與國際物流大通道建設的實際成效。下一步，將持續優化國際物流通道布局，提升貿易便利化水平，既讓山東的「好品」更順暢地走向全球，也讓全球特色產品能夠高效進口，不斷豐富國內市場需求。(記者 王明慧)