如果說，十年前提出智能製造主攻方向尚顯超前，如今，隨着AI深度融入中國製造業，頭部和廣大中小企業數碼化智能化轉型正在迎來革命性窗口期。

　本報記者 張宇/攝

　1月21日，在由中國記協主辦，中國建材集團副總經理王於猛、中鐵工程裝備集團副總經理王俊龍、格力電器副總裁朱磊、賽力斯集團品牌公關總監郭鋒出席的在京中外媒體新聞茶座上，學界與中國製造業企業代表圍繞「智造未來 鏈動世界」主題，與境內外記者進行了深入交流。

　2025年12月30日，國家製造強國建設戰略諮詢委員會對外發布了製造強國指數：中國與美國、德國、日本一同被列為全球製造強國。儘管該指數體系引用數據僅截止至2024年底，但2025年底首次公開發布的指數體系，實則標誌着過去十年，中國製造業已然實現了從量變到質變的全新動能轉換。

　從「新三樣」到「新興三樣」

　國家製造強國建設戰略諮詢委員會副秘書長 曾建平

　圍繞世界製造強國特徵，曾建平概括了三點——其一，製造業規模與質量同步提升：中國製造業增加值佔全球三分之一，持續多年保持領先；同時出口結構發生根本性轉變，高科技產品佔比超過六成，從過去的中低端加工貿易為主轉向以高技術含量產品為主導；其二，新興領域實現群體性突破：新能源汽車、動力電池、光伏等「新三樣」成為出口新支柱，2025年又湧現出人工智能、機械人和創新藥為「新興三樣」，其中創新藥對外授權金額從2024年的700億美元躍升至2025年的1350億美元，已接近汽車出口水平。

　其三，人工智能是製造業轉型升級的核心驅動力：如果說十年前提出智能製造主攻方向尚顯超前，那如今，人工智能的突破使得AI深度融入製造業，成為未來十年高質量發展的革命性力量，不僅頭部企業加速應用，也快速推動了廣大中小企業數碼化智能化轉型。

　圍繞綠色發展主題，曾建平提示了三層內涵：第一，是環境保護與可持續發展；第二，是產業綠色化，如中國將光伏發電成本降至每度電僅幾分錢，遠低於煤電、水電；第三層也是更為重要的，是綠色也可以產業化，低碳技術進一步催生了新能源、新能源汽車等全新產業鏈；與此同時，生物科技創新也正在加速推進——得益於工程師紅利釋放和AI在生物醫藥領域的深度應用，新藥研發效率大幅提升，部分原本需5-10人團隊五年完成的工作，現可由模型一周內完成，創新藥已成為具有持續競爭力的戰略新興產業。

　曾建平認為，未來中國製造業的發展方向明確：堅持實體經濟為本，加快建設製造強國，推進新型工業化，目標到2035年基本實現社會主義現代化，並通過技術創新與產能共享，帶動全球共同發展，邁向共同富裕。

　聚焦「智造「創新與協同出海

　本次座談會圍繞「中國製造十四五成就」主題，多位企業負責人結合自身實踐，系統闡述了新能源汽車、人工智能、智能工廠、綠色建材、出海戰略及就業影響等關鍵議題的核心進展與戰略思考。

　面對AI與智能製造深度融合，賽力斯依託「問界汽車產業大腦」，整合社會、產業、企業、政府四側數據，融合創新鏈、資金鏈、產業鏈、人才鏈，實現AI賦能的「超級製造」；格力領航級智能工廠以毫秒級響應向全鏈條供應商發布需求，構建全球協同AI供應鏈網絡，實現高效集約化生產。

　賽力斯集團品牌公關總監 郭鋒

　賽力斯集團品牌公關總監郭鋒介紹，問界M9作為唯一入選國家博物館「中國製造十四五成就展」的新能源汽車，與國產大飛機C919、復興號動車組等並列，標誌賽力斯在高端智能新能源汽車領域的突破。2025年，問界品牌實現百萬台下線，這是高端車的100萬，也是高質量的100萬。

　賽力斯不但做到了每年量的增長，而且均價也一直在提升。M9去年交付27萬台，穩居中國50萬元級車型銷量冠軍；同時，2025年，賽力斯完成了港股IPO，成為一家A+H的新能源豪華高端的汽車品牌，在整個研產供銷服的所有階段，賽力斯其實已將人工智能等新興技術廣泛進行應用。

　格力電器副總裁、首席市場官 朱磊

　針對如何構建自主可控的硬科技支撐體系，格力電器副總裁朱磊談及，格力強調「好裝備造好電器」，其自主研發的雙龍門五軸機床獲得2025年日內瓦發明金獎，這款全球運行速度最快的機床運行速度達120米/分鐘，為汽車核心零部件等高精度製造提供了「手和腳」的硬件保障。

　朱磊表示，格力已經從「好空調格力造」進入到了「好裝備格力造」。格力此次入選「十四五」中國製造成就展，也是全屋智能家電唯一入選的一個家電產業。而格力的領航級智能工廠亦是2025年入選工信部的15家領航級智能工廠之一，「這座工廠與其他工廠最大的不同，來源於這座工廠里所有工業機械人，這意味着我們不僅擁有一座可以通過AI手段整合供應鏈，高效生產空調的一座工廠，我們真正的產品，其實是工廠本身。」朱磊稱。

　中國建材集團副總經理 王于猛

　中國建材，相比前兩家明星企業，實則為中國創新製造厚度卡尺上的隱形冠軍。中國建材集團副總經理王于猛表示，中國建材通過低熱水泥破解水電大壩裂縫世界難題，「此前，水電站的建設有一個世界性的難題，就是裂縫，因為大壩要承壓，只要有溫度的變化都會出現裂縫，但是中國建材通過科技創新，現在已經解決了無壩不裂的問題，該技術目前已廣泛應用到烏東德、白鶴灘等重大水電站的建設上。」而中國建材超薄玻璃的廣泛應用，則實現了手機面板國產替代，淨醛石膏板，充分提升了居民家居健康水平，體現出材料科技對民生的直接賦能。

　在玻纖領域，中國建材也在中日韓主導的競爭格局中扮演着極不尋常的角色。舉例而言，其下屬上市公司中材科技生產的低介電玻璃纖維電子布，是一種具有低介電常數、低介電損耗等特性的電子玻璃纖維，與普通電子玻璃纖維相比，其相對介電常數降低27%~34%，介電損耗降低57%~74%，密度降低約12%，介電性能突出，廣泛應用於5G、智能手機、無人駕駛、人工智能等電子信息領域，可有效提升信號傳輸速度和傳輸質量。隨着AI產品的大批量供貨，中國建材相關公司的產品格局與層次，都已引起國際競對的普遍重視，並在議價能力上為中國「新三樣」/「新興三樣」供應鏈打出了足夠厚度的安全墊。

　同時，越來越多的出海企業，各自在戰略上以品牌與本地化為雙輪驅動：格力堅持自主品牌出海，在「一帶一路」國家自主品牌率超85%，全球達70%；在巴西工廠僅派駐極少數中方管理人員，就已深度融入當地成為第一空調品牌；中國建材踐行「綠色低碳共建共享」，在埃及、贊比亞等地建廠並聯合建校修路，推動屬地化經營與風險共擔；而中鐵盾構機則出口至澳大利亞等多國，海外訂單佔比達50%，凸顯全球基建裝備競爭力。

　中鐵工程裝備集團副總經理 王俊龍

　中鐵工程裝備集團副總經理王俊龍表示，「中鐵裝備研製的產品有上萬個零部件，被稱為工程機械之王，也是代表一個國家製造業水平的尖端行業之一」，作為特種行業代表，王俊龍認為企業能夠具備獨特優勢，首先建立在國內巨大的市場需求之上——「需求是我們發展的基礎和底氣，給中鐵工程裝備提供了大量應用場景；同時，中國建立了比較完整的工業產業鏈體系，生態鏈不是單獨的企業力量，高校研發和上下游配套的企業生態鏈非常完整，正是完備的工業體系在支撐尖端技術的不斷演進；第三，國家多年一直持續大量的科技投入，來解決共性的行業痛點、難點問題。第四，是工作效率，在全球的行業對手面前，中國企業的工作效率非常高的，所以，我們現在國產盾構機才能佔到全世界70%的市場份額。」

　從國產替代，到戰略安全，再到全球市佔率，面對中國製造，海內外市場都不應再以老一套的估值方法以及產業邏輯去人為的為中國企業畫圈，中國製造，恰如產學界所論證，它正通過技術創新與產能共享，協同帶動全球的共同發展與技術沿革。（港商記者 張宇 孫斌 李鑫夢 北京報道）

　頂圖圖説：本報記者現場提問