1月13日，由湖北交投集團投資、中交二航局承建的宜昌城西高速三峽大橋北岸主墩樁基正式開挖。

    宜昌城西高速公路起於宜昌市夷陵區，跨越長江後經過點軍區，止於長陽土家族自治縣高家堰鎮，全長約47公里。其中由中交二航局承建的第2標段線路全長1.95公里，主要施工內容包含三峽大橋夷陵側主橋、北岸引橋，以及G348跨線橋、西陵峽互通、標頭路基工程等。

    三峽大橋位於三峽工程與葛洲壩樞紐之間，為典型的山區峽谷橋，大橋主跨1200米，寬42.6米，是長江上目前最寬的鋼桁梁懸索橋，也是「三峽第一門戶」。大橋北岸主塔高190米，橋面距江面高差達270米，為長江上最高。大橋上層為雙向8車道高速公路，下層設置慢行系統及旅遊觀光設施，集交通運輸服務、三峽風光觀賞、農林創意體驗、地域文化旅遊、山地康養度假等功能於一體，是湖北省首個橋旅融合工程。

    三峽大橋北岸主墩共設有32根樁基，採用分離式承台配群樁基礎，單個承台下設16根直徑3.4米的鑽孔灌注樁，最深12米。為確保首輪樁基順利開鑽，項目團隊統籌規劃、科學部署，歷時6個月，在70°的陡坡上，開挖了一條長達1.3公里的施工便道。同時，團隊將原有的山頭削平，開闢出5138平方米的建設場地，為大型設備的進場創造了有利條件。

    宜昌城西高速公路是湖北省「十四五」規劃的重點建設項目，入選交通運輸部交通強國示範工程，建成後宜昌市區繞城高速由「C」形變成「O」形閉環，對於優化區域高速公路網和過江通道佈局，完善三峽綜合交通運輸體系，服務三峽水運新通道國家重大戰略工程建設等具有重大意義。（記者 張迪 通訊員 李慧璽 王岩 李文航）