馬航謎局

　　【香港商報訊】4月6日，馬航客機MH370失聯進入第30天。繼中國海巡01輪5日偵測到與失聯客機黑匣子所發信號頻率一致的脈冲信號后，澳大利亞「海盾號」昨日也偵測到最新的脈冲信號，多國搜尋力量正就這兩處不同的地點做進一步搜索。

　　在昨日的發布會上，澳大利亞聯合機構協調中心表示，中國海巡01輪偵測到的疑似黑匣子脈冲信號是目前所知最可信的線索，但線索和信號還有待證實。該水域深達4500米，搜尋困難。

　　澳艦也偵測到脈冲信號

　　澳洲聯合機構協調中心負責人休斯頓昨日表示，海巡01輪偵測與MH370頻率一致的信號后，澳洲海軍補給船海洋盾艦也偵測到聲波信號。新華社5日報道，海巡01輪的黑匣子搜尋儀偵聽到頻率為每秒37.5kHz的脈冲信號。休斯頓昨日證實報道，說已讓搜尋馬來西亞航空MH370班機的飛機和船隻轉向，前往海巡01輪發現信號的區域。另外，包括英國在內的多國船、機也相繼趕往或已抵達疑似相關海域，進行進一步搜尋。

　　據讀賣新聞報道，澳大利亞方面宣布測得脈冲信號的地點距離中國測到的信號位置有550公里，澳大利亞當局說由於所使用的探測器隻能測3公里範圍，因此這一脈冲信號與中國所測到的不是同一信號。休斯頓稱，當局「非常嚴肅」地處理這兩起聲波線索，并說海巡01輪偵測到的信號是一條很有希望的線索。

　　休斯頓還表示，根據修正后的衛星檔案，調查目前聚焦海巡01輪正在作業的搜索區南部區域，根據新獲得的建議，南部區域目前等級較為優先。

　　聲納專家質疑中方消息

　　4月5日晚間，據美國有線電視新聞網(CNN)主持人連線聲納專家，聲納專家稱，中方所公布的信號雖然頻率是對的，但是他保持懷疑態度，信號有可能來自其他船隻或者其他來源。

　　CNN的專家提出一個新觀點：從央視視頻上看，中國在用的接收器是比較業餘的一種，用來搜索潜水人員所帶的發射機。這種接收器精度比較差，很容易被船隻干擾，所以中國搜救隊用的是氣墊小船帶著接收器出去接收信號。據生產廠家信息，中國海事用的探測器只能探測200米左右水深，而那一帶水深達數千米。雖然產品設計測量深度180米，但CNN采訪一位專家說，一定條件下，不排除能偵聽到深海發出的信號，這也能解釋為什麼信號很不穩定。

　　前英國國防部顧問Kay連線CNN表示：「如果我負責搜救工作，會派出水下探測裝置確認信號發射源來自MH370之后再發布信息。現在這樣草率發布信息使得珀斯協調中心處於尷尬處境。」

　　馬方：MH370曾躲避雷達偵測

　　CNN昨日報道，一名馬來西亞政府資深消息人士表示，馬航MH370航班在飛向南印度洋過程中，曾繞開印度尼西亞領空。

　　據稱，調查人員是根據印尼各鄰國提供的雷達跟踪數據得出這一推論。消息人士指出，MH370客機在南海向西轉向，并飛越馬來半島后，并沒有飛入印尼領空。該人士指出，客機當時是有意執行此飛行路線，目的是為了避開雷達偵測。

　　不過，這一消息目前沒有得到馬來政府官方證實。

　　家屬對尋回客機有信心

　　在北京，過百名馬航乘客家屬，昨日早上到麗都飯店等候進一步消息。有家屬指，雖然黑匣子信號將於未來數日消失，但對尋回客機仍抱有信心，按照澳洲及馬來西亞政府早前公布失踪航班的飛行路線，相信中方這次偵測到的信號，很可能是來自有關航班，會密切關注事態發展。家屬還認為，即使黑匣子失去信號會令搜救行動難度大增，希望各國不要放輕搜救力度，相信只要尋回黑黑匣子，就可以揭露事故真相。

　　家屬委員會認為，現階段難以決定下一步行動，他們指出事件發生以來，不同訊息經常在提出后迅速被否認，家屬會等候正式公布，再決定是否接受。他們還重申除非找到墜機的確實證據，否則不會前往澳洲。