中澳接收脉冲信号位置公布：均在握手弧线(图)
中新网4月7日电，马来西亚政府7日晚间再次举行发布会，介绍MH370搜寻最新进展。要点如下：
一、确认澳“海盾号”监测到两次水下脉冲信号。信号还需要进一步确认和鉴定，今晨马总理纳吉布和澳大利亚总理进行了交流，澳总理号召谨慎对待这些信息。
二、会根据脉冲信号进行搜寻，此外也从卫星上获取了很多线索，目前搜寻进展比较乐观，但还是需要保持谨慎。
三、马来西亚国防部长正对跟雷达相关的问题进行调查，关于对机长与副机长的调查与此前公布的信息一致，没有改变。
四、关于何时安排失联客机家属前往珀斯，目前没有确切时间表，首先要先找到残骸。
五、目前中国“海巡01”号和澳“海盾”号搜寻的区域，都考虑了“六个握手”信息。
六、马航MH370失联事件是人类历史上最艰难的搜寻，前所未有，不管投入多少资金和力量，马方都要为此负责。
解析：因存在光纤效应 中方侦测信号位置或比澳准确
马航失联事件，中国与澳大利亚相继侦察到怀疑同马航黑匣有关的讯号，但两个地点相距600公里之遥，令人怀疑讯号是否可靠。不过，两个讯号可能来自同一个来源，原因是光纤效应。
中国海巡01船与澳大利亚海洋之盾号分别在5号和6号发现怀疑同马航黑匣有关的讯号，为持续了一个月的搜索工作带来希望。
不过，中澳发现的讯号相距达到600公里。按道理，不可能是同一个黑匣。难道这次的发现又与马航无关?
有科学家就指出，这可能涉及光纤效应，两个讯号其实可能源自同一个来源。
光纤由内外两种不同物料组成，外面的一层密度较高，将中央的光线反射，光线因此能够通过折射的作用长距离传送。
声波在海洋传送的情况，与这个原理大同小异。由于海水温度和水压随着海水的深度而有变化，声波并非完全通行无阻、直线前进。
声波会好像遇上两堵无形的墙一样，向着大约1000米左右的水深汇集，并只能在这个深度横向传送，难以走向水面或水底。
按照这个原理推断，由于中国采用的是垂吊式声纳，深度不会很深，因此所侦测到的怀疑黑匣讯号，来源可能就在声纳下面的海底附近。
情况就如在游泳池底向上望一样，只能看到正中央上方的水面情形，中央两边的境像则看不见，因为光线被反射回水底。
反观澳大利亚的拖曳式声纳，深度较深，所收到的可能是来自一千米左右、横向转送的讯号。
因此中国所侦测到的讯号位置，可能较澳大利亚的准确，较有机会找到怀疑的黑匣，为马航的搜索工作，带来曙光。
专家：黑匣子电池耗尽后仍有很多方法进行搜索
中澳舰船发现来自海底的脉冲信号后，这些信号到底位于何处，是否来自MH370的黑匣子，成为搜寻行动的焦点。目前，已有中英5艘舰船在复核“海巡01”所发现的疑似黑匣子信号，澳“海洋之盾”号将启用水下机器人搜寻黑匣子信号。此外，据外媒报道，MH370搜寻耗资已超过5000万美元，成为历史上最昂贵的海上救援行动。
新京报讯（记者 范春旭） 昨日，澳大利亚搜寻马航MH370航班联合协调中心总协调人休斯敦表示，澳大利亚防卫舰“海洋之盾”将继续停留在原来海域，将使用水下机器人“蓝鳍21号”搜寻黑匣子信号。
澳船拖曳式探测器调头难
中澳已多次侦测到脉冲信号。中国“海巡01”轮4日首次发现脉冲信号，5日又在距离发现信号位置不到两公里的区域再度发现脉冲信号，探得脉冲持续约90秒。6日，澳大利亚海军“海洋之盾”号补给舰同样发现脉冲信号，这处脉冲信号位置距离中方发现信号位置大约600公里。
目前，MH370黑匣子电池电量即将耗尽，而搜寻和信号核实工作也在同步进行。休斯敦表示，专家仍在对有关信号进行分析，目前还无法确认已经发现马航失联客机残骸。此外，“海洋之盾”号还在现处海域巡航，进一步核实所收到的脉冲信号，但是每次巡航都要花上大量时间。
据澳大利亚搜寻行动队指挥官彼得介绍，“海洋之盾”号的拖曳式黑匣子探测仪拴在6公里长缆线末端，每次船只调头重新调整探测仪都需要两到三个小时。
疑似信号深度4500米
如果在未来一日内有更多发现，“海洋之盾”号上搭载的无人深水探测器“蓝鳍21号”可能会入水侦察。
据悉，“蓝鳍21号”配置了高性能的455千赫侧扫声呐系统，它的分辨率能够达到7.5厘米，在与目标物相距75米内辨识出相关物体。如果降低分辨率，其辨识距离还能扩大到150米。在标准负载和3节航速下，“蓝鳍21号”续航能力为25小时。它还可以通过无线方式与控制台通信。在探测范围方面，“蓝鳍21号”擅长在较短距离内“定点”查找。
澳大利亚此次发现疑似信号的海域水深达4500米，这也是目前参与任务的深水探测设备“蓝鳍21号”的下潜极限。如果飞机坠海的位置深于4500米，那么“蓝鳍21号”就有可能探测不到机体残骸。
黑匣子电量耗尽能否被搜索到？
专家称黑匣子没电仍能搜索
昨日，马航MH370航班失联进入到第31天，黑匣子电量即将耗尽。在这个关键的时间节点上，如何尽快确定黑匣子的位置并进行打捞成为媒体关注焦点。
有报道说，失联飞机黑匣子寿命只能维持一个月，一个月后搜救将沦为毫无方向的“大海捞针”。现在客机已经失联31天，黑匣子还能搜到吗？对此，军事专家尹卓在接受中央台记者采访时表示，黑匣子电池的消减是一个渐变的过程，不会突然就消失。即便是MH370黑匣子电池预计已经耗尽，我们还有多种方法对它进行搜索。
尹卓解释说，比如6日至8日期间，黑匣子仍然满功率，外界能够收听到它。此后，黑匣子的信号可能会越来越弱，但并不是绝对没有，如果我们有潜艇在那儿，比如在深水进行探测，或者有吊放声呐，或者用大型舰艇的拖曳线列阵伸到水下几百米进行监测，都有可能再继续搜索黑匣子。
另外，尹卓认为，在这个区域内只能用像法航447航班打捞黑匣子的办法，即用美国的水下搜索器进行拖网式搜索，搜索完以后，再借助水下机器人或深海潜航器上的超高频声呐对水下可疑目标进行精细搜索。
据央广网
已发现脉冲信号是否与黑匣子有关？
疑似信号频率与MH370黑匣子相同
据报道，“海巡01”所发现的信号，频率为37.5KHz，与黑匣子的频率相同。
黑匣子上的水下声学定位信标一旦落入水中，就会自动激活电池供电，以37.5千赫的频率每秒一次发射脉冲信号，可以传送3至5公里。黑匣子声学定位信标发出的信号，不易与海洋背景噪音、海洋生物发声或其他水下通信信号混淆。
海面风浪、雨雪降落、海中航船、海底涌泉、海底地震等都会产生噪声，这些构成海洋背景噪声。但海洋背景噪声主要集中在低频段，比如音量最大的风浪噪声，频率为1-100赫兹。海洋生物中，鲸鱼的发声频率在15-20赫兹之间。目前已知能发出高频声波的海洋生物，常见的只有海豚，但海豚不可能每秒一次地规律发声。
当然，37.5千赫的频率并非黑匣子专用，其他水下定位设备也会用到。此外，需要确认是否有未经通报的飞机飞经此地并发生了坠落。因为很多进行贩毒等非法飞行的飞机并不提前通报，而飞机的黑匣子都是标配，同样会发出此频率的信号。
专家认为，现在侦听到每秒一次、频率为37.5KHz的脉冲信号，要确认它是否来自失联客机的黑匣子，最保险的办法就是使用无人潜航器，通过侧扫声呐、水下摄像机对海底拍照，摸清该海域海底是否有飞机残骸。
澳舰两获信号 距华发现600公里
【香港商报讯】马航失联已经31天。澳大利亚海事安全局联合协调中心昨日上午召开新闻发布会，介绍搜寻最新进展。澳方联合协调中心总协调人安格斯.休斯顿说，澳大利亚「海洋之盾」号军舰6日两次检测到水下脉冲信号，一次持续2小时20分钟，一次持续13分钟，特徵与黑匣子信号相符，发现信号的位置与中国「海巡01」轮检测到信号的位置相距不远。
指获信号有别华船探测
休斯敦强调，由於中澳船只发现信号的区域相距600公里，因此探测到的不太可能是同一个信号。但因海底环境复杂，仍需进一步海底精确定位。不过，澳方和中国舰船的发现互相印证，使目前检测失联客机黑匣子释放信号的区域大幅缩小。专家仍在对有关信号进行分析，目前还无法确认已发现失联飞机残骸。
他提到，如果在未来一日内有更多发现，「海洋之盾」号上搭载的无人深水探测器可能会入水侦察。发现疑似信号的海域水深达4500米，这也是目前参与任务的深水探测设备的下潜极限，搜寻任务肯定是长期的。
另据美联社消息，美国海军上校马克·马修斯昨日称，澳海盾号接收的脉冲信号是33.3kHz，而非黑匣子应使用的37.5kHz，但据制造商说法，黑匣子在寿命最后阶段频率可能变化，因此可能是黑匣子发出的。海盾接收两次信号相距2公里，因为水温等原因，事实上可能来自同一区域。
握手信息增到7个
值得注意的是，休斯敦昨日展示了一张根据卫星信号分析出的地图，该图片展现了MH370与卫星6次「握手」，8分钟之后出现了另外一次「握手」，但信号与此前不一样，这很有可能是在飞机燃油耗尽后，飞机失去动力，冲压空气涡轮自动放出的，飞机再次获得部分电源之后，发出这样一个信号。之前说飞机发出的「握手」信息是6个，现在已经增加到7个。
他还称，在地图中可见，海巡01号和海盾号的搜寻区域都在第7次卫星「握手」的弧线上。其中，数据分析显示飞机最有可能在图中海盾号所在区域坠毁，飞机最后位置与航行速度有关。
当天下午，就中澳探测到脉冲信号以及飞机「握手」等问题，马来西亚方面也举行了新闻发布会，马方称，脉冲信号还需要进一步确认和鉴定，会根据脉冲信号进行搜寻，舰船搜寻区域已考虑到握手新信息，搜寻可能持续数月，找到残骸之后，才能安排乘客家属到珀斯。另外，澳方昨日称，当天有12架飞机和14艘舰船参与搜索失联客机。