經濟結構轉型助中企入非

　　李克強甫入非洲便提出，中國正在非洲積極推進六大工程：產業合作、生態環保、金融合作、減貧合作、人才交流和和平安全。這六大工程或許能概括這些年來中非合作的主要內容。隨着未來中非合作的深入，進入非洲的中國企業在中非合作中獲得越來越多的機遇。僅以高鐵為例，非洲很多國家已意識到基礎設施建設對經濟社會發展的重大意義，而高鐵作為中國對外輸出的高新技術主打牌無疑對非洲國家誘惑極大。

　　清華大學經濟外交研究中心何茂春指，非洲具有豐富的資源與市場，然而基礎設施的匱乏及大地阻礙了經濟的發展和進步。中國在鐵路、公路建設方面優勢較大、技術過硬，並且成本較低，非洲國家易於接受。在中非合作日漸緊密的時代背景下，中國企業進入非洲的基礎設施建設領域，將會取得不錯的前景。

　　著名經濟學家、國務院參事、全國工商聯副主席林毅夫指，中非貿易蓬勃發展，2013年貿易總額創下新高，達2102億美元。到2012年底，在非投資建廠的中企超過2000家，中國對非直接投資的存量接近200億美元。在基礎建設、電力和礦產等領域，非洲蘊藏着巨大投資機遇。他認為，在面臨「調結構、促轉型」的形勢下，中國企業尤其是傳統勞動密集型企業需要以更加積極主動的開放戰略，不斷拓展新的領域和空間。中國優秀的企業家精英們應將更多的目光聚集於廣袤而資源豐富的非洲大地。

　　中國製造與非洲市場兼容性大

　　上海世界觀察研究院院長馬曉野在接受記者採訪時表示，歐美國家的產業和技術都不能與非洲這快土地相適應，只有中國的產業結構可與非洲全面對接。所以，未來對非援建的理想狀態是「歐美出錢，中國幹活」。解決了非洲的落後，全球經濟都會共贏。

　　中國企業在非有何優勢?他表示，中國民營企業「走出去」是國家戰略，從非洲國家的經濟發展水平來看，它們的產業結構能與中國形成良好對接。中國是發展中國家的翹楚，高新產業和傳統產業都比較全面。比較一下中國和歐美日等發達國家，歐美的產業升級已到了一個很高的層次，如果它們要對貧困落後的非洲國家進行援助或拓展業務是很難實踐的。

　　馬曉野還說，發達國家生產的高新技術產品在非洲需求量不大，雖然目前中國在非洲的企業受世界經濟周期和中國經濟增速趨緩的影響會有一些問題，但從目前來看，能夠與非洲市場相融的企業仍然是中國企業。李克強總理對非洲十分重視。過去中國對非洲援助是以無償援助為主，積累了很好的口碑。今後則要打造中非合作升級版，在基礎設施建設方面，中國在全球承包工程是很有名氣的，比較能夠打硬仗，成本相對較低廉，比較適合非洲市場;從消費產品來講，非洲市場消費能力也十分適合中國生產的一些低端產品。「中國製造」與非洲市場的可支付能力兼容性很大。