据了解，“蛟龙”号在太平洋的作业海域位於麦哲伦海山区中部的采薇海山富钴结壳勘探区。潜水器将进行底栖生物和结壳调查，履行中国与国际海底管理局签订的富钴结壳勘探合同义务。

 

　　2014年是“蛟龙”号试验性应用的第二年，此次不仅将开展资源调查、生物多样性和生态环境调查，还将培养潜航员和操作维护人员，进一步优化作业规程。

 

　　据了解，此次“蛟龙”号配套新设备和作业工具丰富。国产超短基线定位系统首次使用。超短基线定位系统是“蛟龙”号母船实现对潜水器实时定位的关键设备，系统通过接收潜水器每8秒发出一次的声学信号，判断潜水器位置、深度和与母船的距离。

 

　　“蛟龙”号在海底还将试验与之配套的小型缆控机器人。微型遥控潜水器“龙珠”号，将首次搭乘“蛟龙”号下潜开展科学考察。“龙珠”号能到达“蛟龙”号所不能到达的复杂狭窄区域，扩大载人深潜的作业范围。

 

　　本次“蛟龙”号试验性应用航次将分3个航段在西北太平洋中国大洋协会富钴结壳勘探区（第一航段）和西南印度洋中国大洋协会多金属硫化物资源勘探区（第二、三航段）开展下潜及常规调查作业。本航次海上时间共计约160天。

 

　　2012年6月，“蛟龙”号在马里亚纳海沟成功潜至7062米海底并开展作业，中国具备了载人到达全球99.8%以上海底进行作业的能力。2013年，“蛟龙”号成功开展试验性应用航次，迈出了业务化运行的第一步。（完）