繼外立面披掛“土豪金”的北五環金泉港日前啟動招商后，又一個靠近五環路的大型商業綜合體前來“報到”。昨日，英特宜家購物中心集團宣布，其在中國北方市場的首家一站式大型購物中心將于12月19日投入運營。從三環馬甸到四元橋邊，再到如今的緊鄰南五環，宜家的商業布局路徑顯示，北京大型商業中心“外遷”的趨勢日漸明朗。

 

　　相較于城北和城東客流熙熙攘攘的商業項目，北京城南的商業一直處于落后狀態。多年來，四環外城南能提得上的“商圈”，只有大紅門批發市場附近區域，但是在京津冀一體化發展的大趨勢下，低端服裝市場撤離也只是時間問題。此前，大興黃村已經出現了王府井入駐的34萬平方米火神廟商圈項目;首創奧特萊斯在房山開業，也改變了奧特萊斯愛往東邊、北邊“扎堆兒”的格局。

 

　　“大興英特宜家購物中心是宜家在全球最大的投資項目。55億元資金集中投向城南，也是對其未來發展有著很高的期待。”英特宜家購物中心集團中國區董事總經理丁暉表示，這家嶄新的購物中心“薈聚·西紅門”總租賃面積達到21萬平方米，2014年年底全面運營之后，將為消費者帶來近400多家國際國內知名品牌商戶的產品和服務。

 

　　值得一提的是，不論是源自瑞典的宜家購物中心，還是北京政泉控股投資的金泉港，計劃近期開業的大型商業綜合體基本都把經營模式瞄準為“再造一座西單大悅城”。如金泉港首期招商的A、B、D三座建筑，面積26萬平方米，匯聚購物、休閑、娛樂、餐飲、影院于一體，以滿足周邊乃至京北中高端消費者多元化的一站式購物需求。同樣，宜家西紅門項目目前招商已完成90%，品牌商戶涵蓋餐飲、娛樂、家電、生活方式及快時尚類，以及獨家“壟斷”的宜家家居。

 

　　商業專家洪濤分析，新建商業中心“外遷”一方面因為最近兩三年北京很多“80后”年輕人都到五環外買房、結婚;另一方面因為五環內的新增商業用地供應不斷減少。從規劃上引導新增商業設施向五環周邊的人口稠密區域布局，在滿足消費者需求的同時，也能減少城區大型商業設施對交通、環境的壓力。

 

　　“2009年宜家在西紅門‘抄底’買地時，一些人并不看好，認為離市區太遠。”丁暉說，當年宜家家居決定從馬甸搬到四元橋時，也出現過類似的說法，但四元橋店的年客流量已經超過450萬人次，英特宜家預期，到2017年由購物中心和宜家家居“捆綁”的西紅門宜家可以實現3000萬年客流量，為此專門建設了比上海虹橋交通樞紐車位還多的地下車庫，至少可容納6500輛小轎車。