香港商报网讯     中國國務院參事室特約研究員、中國國家安全生產監督管理總局新聞發言人黃毅稱，要敢於正視少年兒童交通安全存在的問題。有統計顯示，中國每年大約有一萬八千五百多名兒童死於車禍，在校園安全事故當中，交通事故占到21.1%，僅次於溺水事故，成為第二大殺手。

 

　　黃毅近日在中國首屆兒童乘車安全高層論壇上透露，2010年以來全國發生了44起校車事故，死亡165人，其中一次死亡10人以上的重大事故就有7起。

 

　　他指出，這些事故暴露出兒童乘車安全管理當中存在的諸多問題：

 

　　第一是兒童安全座椅的使用問題，使用率很低，2013年不足一成，2014年也不超過三成，相對於歐美發達國家90%的使用率存在著巨大差距。其原因是，座椅的質量參差不齊，國外品牌質量高，但價格也高，所以影響了購買積極性。國內的產品雖然價格低，但質量不好。

 

　　第二是地區存在差異、不平衡。像北京、上海、廣東這些發達地區，座椅使用率相對高一些；在三線、四線城市就低一些，鄉鎮則寥寥無幾。

 

　　第三是標準不統一，盡管2011年國家出臺了有關安全座椅的國家標準，但是監管不到位，仍有大量不合格的產品進入市場，也影響了對兒童安全座椅的認識。

 

　　第四是汽車企業在配合上還有一定差距，盡管很多車型配備了不同標準的座椅接口，但仍有大量的車輛沒有配備，無法安裝使用。

 

　　第五是家長本身的安全意識淡薄。

 

　　黃毅強調，以上這些問題都制約著中國兒童安全座椅的使用，需認真研究加以解決。同時，今後還要大力加強校車的安全管理。（完）