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中國私募攻港 搶高9號牌價

2015-01-07
来源:香港商報

        前海資產投資有限公司顧問林展明認為,為及時把握滬港通帶來的投資新機遇,及準備進軍前海,內地私募基金在港開設資產管理公司的需求,勢將有增無減。

  【香港商報網訊】內地私募基金亦蠢蠢欲動來港搶灘,乘勢搶高了資產管理牌照(俗稱9號牌)的價格。市場一般解讀,面對香港資產配置活動隨滬港通啟動愈趨頻繁,「9號牌」勢將有價有市,預期踏入2015年,牌價將由目前的200萬元左右,進一步錄得20%的升幅。香港商報記者 鄺偉軒

  為盡快從滬港通這股洪流中得益,踏入2014年,內地私募基金既自行在港組建投資團隊,亦密謀在港直接購買受規管金融活動牌照。據悉以「9號牌」為例,2013年的牌價只消150萬,及至2014年底滬港通開通前後,牌價已急升至200萬元。據金融業人士估計,滬港通大大刺激了香港資產管理活動,最為內地私募基金熱衷的「9號牌」價格勢將繼續熱炒,踏入2015年有望達至250萬元。

  赴港設點為重要戰略

  為何「9號牌」的需求持續增加?前海資產投資有限公司顧問林展明認為,滬港通激活香港的資產配置活動,加上市場憧憬前海將推出一系列優惠措施,藉以吸引資產管理機構進駐該地,為及時把握滬港通帶來的投資新機遇,及準備進軍前海,內地私募基金在港開設資產管理公司的需求,勢將有增無減。

  事實上,雖然上證綜合指數於2014年冠絕全球,但估值仍較全球落後,令不少海內外基金均有意乘滬港通啟動,透過香港進軍A股市場。內地私募基金在港取得「9號牌」,既意味該等機構在國際資本市場取得了「通行證」,可參與境外投資,他們亦可透過香港吸引海外資金,達到「一石二鳥」的效果。

  不過,內地金融機構要成功在香港取得「9號牌」殊不容易。事關根據證監會的規定,申請「9號牌」者,除了需要2位香港牌照責任人(RO)打理業務,牌照責任人亦需要擁有3至5年公開資本市場業績紀錄,但該等人士在港一直缺乏供應,加上內地金融機構要成功在港插旗,可謂「難過登天」。

  RO人才供應緊缺

  為避開繁複的申請程序,及可即時在港營運資產管理業務,不少內地私募基金,已由過往「由零開始」在港成立分支機構,改為直接購買「9號牌」。中國銀盛證券行政總裁張烈雲認為,私募基金在港申請牌照的時間,一般介乎6至9個月,這對部分內地小型私募基金而言過於費時,加上他們欠缺人脈,故為了即時進行資產配置工作,他們便直接「買牌」,而這亦造就了香港的資產管理牌照的炒風。

  目前,內地私募基金大多取得第1類(證券交易)、第4類(就證券提供意見)及第9類(提供資產管理)牌照 (詳見附表),當中尤以「9號牌」擁有者最多,皆因凡取得9號牌者,一般可進行資產配置活動,正好符合私募基金的運作。據資料顯示2014年,內地共有3家私募基金在港取得「9號牌」,包括盈峰資本管理、常春滕投資顧問及景泰利豐資產管理。

[责任编辑:蒋璐]
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