【香港商報網訊】去年雲南省口岸進出口額、貨運量、出入境人數和交通工具四項口岸指標均保持兩位數增長，在多個方面實現歷史性突破，口岸進出口貿易額在全省外貿總額中所占比重過半，在對外開放中的作用正日益凸顯。當然，雲南省口岸建設、管理、服務方面還存在著許多問題和差距。主要體現在口岸基礎設施仍然落后，還需進一步加大投入和建設力度；口岸通關便利化水平和口岸通關管理服務效率還需要進一步提高；口岸開放的任務仍然繁重和緊迫。因此，口岸發展仍然任重道遠。

　　為此，專家表示可在以下方面促進發展：

　　一是繼續整合各方面資金，加大口岸基礎設施建設力度。結合雲南省部分二類口岸和重點通道基礎設施普遍落后，口岸配套查驗設施普遍不足的實際，根據新修改的《口岸建設專項資金管理辦法》，在新一輪口岸建設中，將采取資金跟著項目走的方式，由各州市申報口岸建設項目，集中資金對通過評審的項目進行建設。

　　二是繼續加大口岸開放力度，推動「一口岸，多通道」管理模式的實施。全面貫徹落實國家口岸發展「十二五」規劃，和第二次省署合作備忘錄精神，推動「一口岸，多通道」管理模式的正式實施。同時，多渠道積極爭取全省對緬6個二類口岸參照孟定清水河口岸單邊管理模式實現開放。

　　三是建設電子口岸實體平臺，推進「大通關」目標實現。根據省口岸建設領導小組會議要求，進一步加大電子口岸建設投入力度，推進雲南電子口岸實體平臺建設，實現口岸「大通關」各方面的目標。

　　四是進一步推進通關便利化建設，切實提高口岸通關效率。省口岸辦將對全省口岸運行、管理、服務中存在的問題進行深入調研，并結合橋頭堡戰略實施和孟中印緬經濟走廊建設實際需要對2009年省政府出臺的《雲南省人民政府關於加快推進通關便利化的若干意見》（雲政發﹝2009﹞66號）進行修訂和強化，進一步加快雲南省通關便利化建設。