汪峰借用無人機傳送婚戒求婚成功，昨天終于上了一次頭條，使這部售價7499元的大疆Phantom2Vision+無人機成為了外界關注的焦點。美國消費電子協會數據顯示，2015年全球民用無人機有望售出40萬架，市場規模預計會比去年增長55%，達到1.3億美元。而到2018年，預計全球無人機市場規模將會攀升到至少10億美元，市場需求將會很快爆發。為此，汪峰此次使用的深圳大疆的消費機航拍無人機，在新一輪融資中，估值達到了100億元人民幣。另一家廣州無人機企業極飛剛剛獲得了2000萬美元的A輪融資。近日，再有境外媒體傳出小米公司將目光轉向無人機市場的消息。不難看出，無人機的前景吸引了資本的瘋狂追逐。

 

 

　　昨天，汪峰用來送鉆戒的大疆無人機一夜爆紅。與此同時，另一家無人機公司極飛科技也發布了其新產品“極俠”。“國內關注無人機的時間較晚，目前民用主要面向航拍市場。”大疆相關人士如是告訴記者，這也是目前無人機給人的最突出印象。

 

　　但實際上，無論大疆還是極飛，民用航拍并不是最有市場空間的領域。“房地產商可以通過無人機來展示樓盤促進銷售；礦業農業可以利用其來3D繪圖和即時測量，還有《舌尖上的中國》等影視節目。”大疆相關人士如是表示。據內部人士介紹，好萊塢影視公司的大部分航拍鏡頭都使用大疆無人機，這也是其目前的出口主力。有數據顯示，深圳大疆的航拍無人機已經占據全球民用小型無人機約70%的市場份額，主要集中在歐美國家。

 

　　極飛聯合創始人龔槚欽則表示，C端（個人用戶）并非極飛的業務重心，極飛更看重B端市場，“極飛的產品是一個套裝，要自己動手組裝，注重的是整個創造的過程。”但龔亦認可大疆在民用市場上培育了用戶認知度。“其實大疆的市場定位很討巧，一開始就抓住了市場的切入點，在玩具和模型之間的一種產品，相比玩具復雜，相比模型簡單。吸引了不少的普通大眾，一定程度上也幫助培育了市場。”

 

 

　　極俠CEO彭斌亦坦言，極俠19999元的價格對于民用相對昂貴，主要面向森林管理、消防以及快遞的商用市場。就在三個月前，龔槚欽接受南都記者采訪時曾表示，2015年會有5000架極飛無人機投入快遞行業。“無人機快遞其實并不僅僅是送貨，而極飛更重要是為快遞公司提供一整套解決方案，包括管理、調度、落地接洽等整套商業模式。”龔槚欽如是介紹。據可靠消息來源，順豐已經與極飛在無人機快遞上展開合作。

 

　　就在兩天前，圓通與淘寶首次實踐了“無人機快遞”。南都記者從圓通內部獲悉，2月4日至6日，圓通速遞在北京、上海、廣州三地首次公開投送。除了網購的商品有指定外，配送還有數量和地域的限制。“每個城市只能配送50單業務，具體配送地點將定于北京國貿、上海陸家嘴[0.00% 資金 研報]、廣州金融中心等繁華地區。購買用戶登錄淘寶網下單，圓通速遞立即運用自身系統精確篩選出無人機區域快件，對訂單進行數字化掃描后，啟用圓通無人機YT O -X 650進行配送。根據目前已完成的業務為看，客戶在下單一小時內，就能收到圓通無人機V IP運送的指定產品。”

 

 

　　不過，這個新的創舉卻引發業內關于無人機“黑飛”的爭議。中國民航局主管的中國航空器擁有者及駕駛員協會無人機管理辦公室主任王夏崢對媒體表示，“現在無人機方面的法規，如果飛行的話，要按通用飛行有人機的規則來申報計劃、申報空域，但目前完全沒有申報；其次是操作人員要有駕駛證，而它們沒有獲得這個資質。”

 

　　在極飛發布會的圓桌會議上，一位業內人士亦表示，圓通這次飛行是違法的。“飛行器有兩種，高度120米以下，500米范圍內可視飛行，水平半徑500米的屬于模型；而有自動駕駛能力、任務負載、超視距飛行的是無人機，受到監管，需要民航局許可。”一位民航局相關人士則表示：“能夠獲得民航局認可的，一定有安全措施，能避開危險區域。所以它首先要給相關部門留出接口，任務型無人機必須是在當地空管局獲得許可的規定飛行高度和線路。