3月26日，韓國政府宣布決定以意向創始成員國身份加入亞投行，終於在3月末申請截止到來之前趕上了“末班車”。

　　韓國是較早表示對亞投行感興趣的國家之一，但其後卻一直遲遲未能做出決定，表現得相當“糾結”。韓國政府曾對外表示，不加入的主要原因是因為亞投行的股權結構和保護條款等不符合國際慣例。但實際上，眾所周知，韓國猶豫不決的最根本原因是來自美國的反對。早在2014年6月，美國就曾向韓國政府通報稱“美國對韓國加入亞投行一事深表憂慮”，“韓國加入亞投行，會影響韓美長久的友邦互信”。因而，是否加入亞投行的問題，對韓國來說，無形中已上升為如何在最重要的安全盟友美國和最大的經貿夥伴中國之間尋求微妙平衡的問題。

　　經過長達8個月的“糾結”，韓國最終決定加入亞投行，應當說，是綜合長遠利益的結果。從根本上看，良好的中韓關系及其中的巨大經濟利益顯然起了決定性因素。這也從側面體現了亞投行的巨大吸引力。此外，自3月12日以來，以英國為首的西方國家先後宣布加入亞投行，橫亙在韓國面前的政治阻力陡然減輕。在此背景下，韓國加入亞投行也就水到渠成了。

　　盡管韓國加入亞投行“姍姍來遲”，甚至遲於英國等西方國家，但其意義和影響絕不僅限於為亞投行增添了新的亞太成員。

　　首先，韓國加入中方主導的亞投行，等同於宣告韓國同中國又更走近了一步，大大豐富了中韓戰略合作夥伴的內涵。

　　當前中韓經貿關系之密切毋庸置疑。中國已是韓國的最大貿易夥伴、最大出口市場、最大進口來源國、最大海外投資對象國，中韓雙邊貿易額超過了韓美、韓日、韓歐貿易額的總和。2008年以來韓國的對外貿易順差中，有六成來自於中國。也正是依靠高速增長的中國市場，韓國得以成功渡過1997年亞洲金融危機和2008年全球金融風暴兩次重大危機。中國已經成為影響韓國經濟、金融市場乃至普通民眾生活的關鍵性因素。有研究數據表明，中國經濟增速每回落1個百分點，就會導致韓國經濟減速0.4個百分點，這也被形象地比喻為“中國經濟打噴嚏，韓國就會感冒”。這既可以理解為，當前韓國已經患上了嚴重的中國經濟“依賴症”，另一個角度也可以理解為，中韓經濟已經初顯一體化發展的勢頭。

　　從目前情況看，韓國各界已基本達成一致，在韓國經濟持續低迷、增長動力缺乏的大背景下，主動、全面與中國經濟相接軌、相融合，已成為唯一選擇。去年以來中韓兩國積極推動中韓自貿區建設，聯手打造韓國離岸人民幣(6.2069, -0.0081, -0.13%)中心，再到此次韓國加入亞投行，都是具體體現。

　　其次，韓國搭上亞投行“順風車”，將引導韓國積極參與“一帶一路”建設，融彙於亞太經濟一體化大潮。

　　亞投行是中國“一帶一路”戰略的重要組成部分。盡管當前韓國尚未被列入“一帶一路”沿線國家，但韓國各界卻對“一帶一路”戰略有著濃厚興趣，希望從對“一帶一路”沿線國家的開發投資中尋找新的發展機遇。

　　據亞洲開發銀行預計，到2020年，亞洲經濟體內部基礎設施投資每年約需要7300億美元，按照目前的資金能力，即便是世行、亞洲開發銀行和亞投行加起來，也遠遠難以填滿這個缺口。因此，這是一個大到沒有人可以單獨吃完的蛋糕，合作意味著所有人可以分得更大的一塊。

　　而作為“一帶一路”核心地區的中東和東南亞地區又恰恰是韓國的第一、二大海外承包市場。今年3月初樸槿惠出訪中東四國時就曾表示，希望擴大與中東國家在包括建築業、成套設備、信息通訊、醫療保健等領域在內的全方位合作，掀起“第二輪中東潮”，以拉動韓國經濟增長。因此，通過搭上亞投行的“順風車”，這正是此間迫切想擴大經濟版圖的韓國所期望的。

　　最後，韓國作為美國重要盟友和“亞太再平衡”戰略重要一環，超越複雜國際政治關系，最終決定加入亞投行，也為亞洲國家共謀發展樹立了典范。

　　3月26日韓國宣布加入亞投行當天，正是博鼇亞洲論壇2015年年會的首日。本屆年會的主題是“亞洲新未來：邁向命運共同體”。有理由相信，隨著韓國的加入，有助於促進地緣經濟合作的連鎖反應，使亞投行的“朋友圈”日漸壯大。亞投行也將不僅僅是一個多邊國際金融機構，更是中國“共同體外交”的新載體，助力亞洲各國邁向利益共同體和命運共同體。

　　從以上三個層面看，韓國加入亞投行，其意義顯然不容小覷。

　　芮曉恒(資深金融業人士，常駐首爾)