隨著中國移動融合通信上市時間越來越近，即時通訊工具飛信命運堪憂。近日，據消息人士稱，手機飛信人均業務量從去年12月的42條下降至29條，零消息量用戶量從55%增長至83%。用戶活躍度較2013年的9000萬戶出現下滑，比例超過20%，業界預測手機飛信用戶流失率更高。

　　消息人士透露，中國移動內部正在考慮放棄飛信，將其並入到今年推出的融合通信業務中，該方案還在討論過程中。

　　對此，截至發稿前，中國移動方面並未做出回應。

　　早在去年時，面對微信等OTT業務對傳統語音短信業務的沖擊，中國移動祭出融合通信的殺手鐧。所謂融合通信，是指新通話、新消息、新聯系。值得注意的是，融合通信實際是將通話、消息、聯系人三項基本功能置於終端底層，成為基礎性的應用，這被視為中國移動向流量轉型的重要舉措。而融合通信，在社交通訊方面顯然會與即時通信工具飛信的功能存在重合度，因此飛信未來很可能會被整合，這一曾經輝煌過的即時通信工具將面臨退出曆史舞台的結局。

　　知情人士告訴北京商報記者：“事實上，從飛信誕生以來，中國移動的態度就並不積極推廣，主要是怕飛信業務沖擊了自身的主營業務，但豈料隨著互聯網OTT業務的發展，不但飛信沒有發展起來，連運營商的語音、短信業務也受到了沖擊。”

　　在業界普遍看來，飛信對中國移動的存在意義已比較小，品牌影響力十分有限，中國移動以全新的面貌推出融合通信，從市場營銷的角度恐怕不會再采用“飛信”的品牌。

　　北京商報記者 吳辰光