論港股的形勢，本月當屬先低而后高之形態，低位為本月1日之24926點，而高位則暫為27日之28589點，即本月之波幅已達3663點，照一般而言，此波幅已屬一個中期升浪，惟在內地政策及資金主導下，大市於4周內已現上述波幅，足見大市之升勢是何等之促。

　　另有一新常態出現，便是成交金額，過去港股每天之成交金額均為700億元左近，惟目前動輒已達2000億元，在龐大資金不斷流入下，整個續試頂之升潮便顯得頗為欲罷不能，只是自3月12日低位23677點開始之上升，恒指在短短7周內已累積升幅達4912點，實屬不少矣，况且期間大市仍遺留下多個大型上升裂口，此乃后市之一個隱憂。

　　恒指狂升兼傳多項利好消息

　　中港股市經過多周升勢后，市場仍然不斷傳出多項重大利好消息，這包括人民銀行將在短時間內宣布新一輪量化寬松政策(QE)，當局將通過直接購買商業銀行資產方式投放基礎貨幣，從而達致應對內地經濟持續下行，以及融資成本高企等問題。從資產購買的範圍上猜測，人行最大可能進一步擴大地方債置換規模，并直接推低息率，甚至直接購買地方債，減輕地方政府債務壓力之餘，新增貨幣亦有助「填補」外匯占款持續萎縮的情况。此外，外電亦報道正計劃擴大抵押補充貸工具(PSL)之規模，用以支持棚戶區改造及「一帶一路」的基礎建設，投資者且看人行如何回應市場傳聞，若消息屬實，人行的舉動將大大減低內銀的潜藏多年的債務風險，亦擴大整體貸款規模及利息收入，有助市場重新評估整體板塊估值。

　　在另一邊廂，內地報章亦引述消息人士指出，國資委已確定下一步央企改革重點，各央企將在自身行業分類上進行大規模合併重組，而央企數量將減至40家，以現時國資委高達112家央企數量計，減幅高達64%，受消息刺激，多個資源運輸板塊包括石油、航運、煤炭及有色金屬均錄得大量資金流入。雖然國資委已否認相關傳聞，惟從逼切性上看，筆者認為航運股首先進行重組合併機會可能性較大，皆因行業已多年面對運力過剩及經營不善等「老問題」，率先啟動重組改革對於行業發展及對外競爭力改善幅度亦較大。此外，國家主席習近平早前訪問巴基斯坦期間，兩國簽署了51項合作協議和諒解備忘錄，涉資高達460億美元的能源、基礎設施投資計劃。

　　在「一帶一路」計劃正式啟動，加上亞投行的籌備已進入了最后階段，可預期每逢中國領導人出訪歐亞大陸地區國家，均有較大機會簽訂大範圍基建項目，在投資市場而言，更多海外訂單相信將直接利好核電設備、電訊設備，以及管道鋪設等板塊公司的長線業務前景，為配合這趨勢發展，可留意中興通訊(763)持股23.26%的中興能源亦與巴方簽署900MW光伏電站的協定條款，成功擴展業務範圍，隨着一帶一路經濟帶的基礎建設起動，這亦將增加公司旗下電訊設備的需求，提升公司取得海外訂單的機會。事實上，集團早前發布2014年全年純利上升93.99%至26.34億元人民幣，毛利率亦上升1.9個百分點至29.1%，表現亮麗，此外，由於內地4GFDD-LTE牌照終於早前發放，作為龍頭設備供應商，中興受惠於中聯通(762)及中電信(728)將加快的建設網絡及資本開支的投放力度，令產品需求增加，讀者不妨現價買入股份，中線目標價可看29元，止蝕價放在20元水平。