【香港商报网讯】据中国中车株洲电机有限公司消息，搭载该公司研制的核心动力——牵引电机和牵引变压器的中国标准动车组，日前在太原大西铁路客运专线顺利通过线路阶段性高速试验。这意味着拥有完全自主知识产权的中国高铁驱动技术迈出了关键一步。这是中国实现高速动车组技术全面自主化、标准化的重大创新项目，将显着助推中国高铁「走出去」。莫喀高铁成为中国动车组车辆装备出口第一单。中俄双方目前确认，通过组建合资企业的方式开展车辆技术装备供应及本地化生产合作，高铁车辆装备制造主要由长客股份负责。

　　最北高铁运行逾百日

　　哈尔滨铁路局昨日发布消息，截止25日，中国最北高寒高铁——哈齐高铁迎来了首个安全运营100天节点，共计运送旅客约312万人次，单日最高运送旅客5.1万人次。哈齐高铁全长279公里，是中国目前纬度最高的高寒地区高速铁路，该条线路联通了中国东北地区的三个重要城市哈尔滨、大庆和齐齐哈尔，是中国最北省份黑龙江省内的第一条城际高速铁路，该线於2015年5月进入联调联试，2015年8月投入运行。