鳳凰科技訊 北京時間12月8日消息，特斯拉周一下午在官網發布1656個招聘職位，涉及范圍很廣。

　　從招聘消息來看，特斯拉希望招聘一名雷達工程師，要求有1-3年的自動雷達系統相關工作經驗;它還准備在墨西哥城招聘一名經理，負責建立服務運營中心;另外，特斯拉還在阿姆斯特丹、米蘭、上海、成都等地招聘產品專家。這些只是招聘中的一小部分。

　　瘋狂擴張謀求盈利

　　自2007年以來，特斯拉已經虧損18.8億美元，它之所以大舉招兵買馬，主要是因為公司車型增加，它還要建設世界最大電池生產廠並在全球擴張。本周，特斯拉在墨西哥城和愛丁堡開設專賣店。特斯拉CEO馬斯克(Elon Musk)曾表示，希望明年一季度現金流由負轉正，大舉擴張可能會妨礙目標的實現。

　　貝雅(Robert W. Baird & Co.)分析師本·卡羅(Ben Kallo)指出：“2016年特斯拉必須面對現實，在快速增長和證明盈利能力方面維持平衡。在各部門進行人員擴充是有必要的，因為它的汽車制造業務和電池業務都任務繁重。”

　　自2010年末特斯拉上市以來，員工已經增長15倍，與企業價值增長相當，目前總員工已經達到1.4萬人。5年前，特斯拉僅銷售一款汽車，即限量版的Roadster，其市場也只有美國。現在它銷售2款電動汽車，業務遍及3大洲，它還組建了特斯拉能源公司。

　　比起通用汽車來，特斯拉還是小巫見大巫。到2014年底通用汽車有員工21.6萬人，運營10個品牌的汽車。

　　一般來說當企業飛速增長時，招聘也會加速。9月特斯拉開始銷售首款Model X SUV汽車，公司稱新車今年的銷量至少5萬輛，其中四季度銷量1.7-1.9萬輛。

　　自動駕駛技術團隊招兵買馬

　　10月時，特斯拉推出自駕技術Autopilot，馬斯克當時曾表示，自動駕駛和電動化是汽車產業最讓人自豪的兩項創新。自2014年四季度開始，所有特斯拉出貨的汽車都配有攝像頭、雷達、超聲波傳感器，可以實現自適應巡航控制、自動換車道等功能。

　　當馬斯克說這番話時，特斯拉的員工數已經超過1.4萬人。有記者問特斯拉Autopilot團隊有多少人，馬斯克說還很小。馬斯克稱：“Autopilot軟件開發團隊可能只有50人，Autopilot硬件配套方面的員工可能更多一些，100人吧。以後還會增加，在軟件方面小團隊也可以開發很棒的產品。比起大團隊，小團隊更容易進行激進變革。”

　　上個月，馬斯克在Twitter上求賢，他寫道：“我們正在招聘骨灰級軟件工程師，不要求之前有過汽車方面的經驗。還要提醒一下，我將親自面試;Autopilot員工也將直接向我彙報工作。這是很重要的事。”

　　蘋果正在開發電動汽車，Google也在開發自動駕駛汽車，一些創業公司也紛紛涉足汽車行業，使得各類汽車工程師在矽穀變得相當搶手。特斯拉也想盡辦法拉人，公司員工全體動員，到處尋找高端人才。

　　特斯拉人力資源副總裁阿恩•格斯裏(Arnnon Geshuri)在接受電話采訪時表示：“過去14個月，我們收到來自全球的150萬份應聘簡曆。大家喜歡到這裏來工作。”

　　特斯拉沒有設立COO職位，它的高管團隊也在迅速擴張。上個月，馬斯克任命Google前高管傑森·惠勒(Jason Wheeler)為CFO，任命Enservio公司前CEO喬·邁克尼爾(Jon McNeill)為全球銷售和服務主管。