【香港商报网讯】据台湾《经济日报》报道，日本游客一向是赴台旅客平均每人每日消费金额最高者，但去年前三季首度被大陆客超越，这也是台湾於2008年全面开放大陆客赴台观光以来，大陆旅客首度成为赴台旅客中消费金额最高的客群。

　　人均日消费232.15美元

　　据台湾观光部门「2015年赴台旅客消费及动向调查」前三季调查结果显示，大陆市场每人每日平均消费金额为232.15美元，高於日本旅客的221.45美元，其中在购物费用部分，陆客约122.78美元，远高於日本的40.06美元，大陆赴台每人每日平均消费首度超越日本观光客。

　　台湾观光部门指出，过去日本旅客赴台旅游消费金额一直居冠，即使陆客赴台人数连年增长，又有优质团、高端团、部落观光、邮轮旅客等平均消费较高客源，但平均每人每日消费金额都略低於日本旅客，2014年日本游客平均每人每日消费金额为243.33美元，陆客则为241.98美元，差距不到1.5美元。

　　据观光部官员分析，日本游客因受到日圆持续贬值及日本国内提升消费税的心理影响，海外旅游各项花费计价相对变高，赴台消费也趋向保守。

　　旅游巴8成熄火

　　不过，据台湾岛内媒体报道，最近1个月来，赴台旅游的陆客团明显减少。台湾游览车全联会理事长鲁孝亚估计，目前全台跑陆客团的游览车估计只有500辆，几乎是过去一般时期的1/5。

　　也就是说，少了约8成的生意，很多司机在放「无薪假」。

　　「很多车都停在那啊！」鲁孝亚说，选前陆客团一天约需2500到3000辆游览车，「限额令」上路后，从去年12月27日过后就开始明显减少，一路下滑到现在。据台湾旅行公会透露，去年自12月16日起到1月15日止，限缩陆客来台数量，减少的比例高达95%。

　　花莲新城车站一向是8天7夜环岛陆客团的必经之地，也变冷清。新城车站表示，平日进出旅客约在7000人左右，大陆游客就占了约5000人，但从去年12月下旬以后就开始减少。目前每天进出站的陆客人数约在3000多人到4000人之间，估计约少了1/4。

　　果摊杀价揽客

　　此外，陆客减少也直接冲击零售业，花莲县东海岸北回归线标志旁的水果摊商为了「度过最寒冷的冬天」，杀价「杀到见骨」，「10元人民币吃到饱，加10元外带」，但效果有限。相关业者忧心忡忡。

　　据悉，花莲县丰滨乡北回归线标志免门票，又可观赏浩瀚的太平洋及如厕，是环岛陆团必停的景点之一。在陆团紧缩前，经常1天有约300辆游览车停靠，载来6000名左右的陆客，商机可观。

　　私人摊商说，生活市集较靠近停车位，陆客一下车常就近购物，一旁的私人摊位生意渐受影响。近半个多月来，陆客少了一半，「都快没生意做」。业者说，万一陆团仍紧缩，恐怕「这个冬天会很漫长」。

　　两岸素质PK 台网友力挺陆客

　　【又讯】台湾的服务业相当发达，服务质量也非常有名，然而这也容易形成一种「奥客文化」（意指很难伺候的顾客）。有网友在脸书「靠北乘客」发文，比较两岸乘客的差异。然而比较的结果，认为与台湾旅客相比，大陆旅客至少比较懂得尊重人。