資料圖：21世紀海上絲綢之路

　　參考消息網2月23日報道澳媒稱，一名國際航運律師預測說，澳大利亞的港口和交通網絡仍將是中國的投資目標。因為中國在推動建設一條海上絲綢之路，從南太平洋延伸到歐洲。

　　據澳大利亞《悉尼先驅晨報》2月22日報道，英國諾頓羅氏律師事務所駐倫敦的交通部門全球主管哈里·塞奧哈里斯說：“中國人將在任何可能可以購買的地方購買港口和基礎設施。”

　　塞奧哈里斯說，中國航運集團中遠公司1月以10億澳元（1澳元約合4.71元人民幣）的價格投標希臘雅典附近的比雷埃夫斯港口67%的股份。這凸顯了中國熱切希望擁有更多的歐洲和亞洲港口。

　　中國去年宣布了“一帶一路計劃”，以建設更好的貿易通道，包括亞洲、非洲和歐洲之間的道路和鐵路網絡等基礎設施。

　　中國政府呼吁這些路線沿途的國家建設“一個安全、有效的陸地、海洋和空中通道網絡，將連接性提升到更高水平”。

　　澳大利亞的港口也是中國人打算購入的基礎設施目標，民營企業山東嵐橋集團去年支付了5.06億澳元，獲得了達爾文港99年的租賃權。

　　中國國企招商局集團曾考慮過收購澳大利亞港口和鐵路集團阿夏諾公司。之后，該公司被卷入加拿大布魯克菲爾德基礎設施公司與物流集團Qube公司領導的財團之間的收購戰。

　　2014年中，招商局集團在澳大利亞首次投資基礎設施，與澳大利亞黑斯廷斯基金管理公司合作，以17.5億澳元的協議價收購了紐卡斯爾港。

　　在其90.1億澳元的競標方案得到阿夏諾公司董事會的推薦后，Qube財團在收購阿夏諾公司的競爭中處于領先位置。一旦該財團競標成功，加入Qube參與競購的中國主權財富基金中國投資責任有限公司，將最終獲得阿夏諾公司太平洋國家鐵路運輸業務的小部分股份，該業務負責運輸大宗商品和散裝貨物。

　　另據澳大利亞《悉尼先驅晨報》2月21日報道， 澳大利亞西太平洋銀行大中華區主管安德魯·惠特福德說，中國經濟增長放緩趨勢將不會阻止中國國企和私企投資澳大利亞資產。他暗示，農業和醫療領域的外國投資將激增。

　　報道稱，在投資者為銀行暴露在新興市場中的風險而煩惱之際，惠特福德暗示，在中國機構客戶中，西太平洋銀行尚未經歷任何重大的信用質量惡化。

　　中國成為澳大利亞近年來最大的境外資本來源之一。2013年至2014年間，聯邦政府批準了價值277億美元的中國投資。

　　在采訪中，惠特福德說，中國境外投資在加速，因為中國公司在尋找海外收入增長機會，而中國對澳大利亞資產的需求仍很強勁。

　　他說，去年，中國政府鼓勵大公司走出國門，官方的中國境外投資額躍升了15%。

　　惠特福德說，人民幣貶值使境外投資更具吸引力，因為這意味著用人民幣進行海外投資獲得的收益更加值錢。

　　惠特福德說：“在中國國內經濟增長放緩的情況下，一些持有現金的中國大公司正在尋找增長機會，研究如何使其收入來源多元化。”