2015年12月30日，深中通道深圳側接線正在建設中。

　　為緊抓深中通道動工建設機遇，加強深圳、中山兩地服務業合作對接，兩地市政府將於3月28日在深圳舉辦2016年深圳-中山現代服務業招商推介會。昨天，中山市邀請深圳媒體實地走訪中山市。記者在走訪中獲悉，今年內深中通道主體工程項目將開工建設，整個通道預計在5年內建成，屆時從深圳驅車到中山僅需20分鍾，實現深中半小時經濟生活圈。

　　去年，國家發展改革委正式批複同意建設深圳至中山跨江通道。深中通道起自廣州至深圳沿江高速公路機場互通，接已建的廣州至深圳沿江高速公路，向西跨珠江口，在中山馬鞍島登陸，接規劃建設的中開高速和中山東部外環高速，全長約24公裏。

　　昨天，記者從該項目規劃圖上看到，該橋的建設亮點頗多。其中，建一條長約7.1公裏的海底隧道，橋梁長約16.9公裏，隧道兩端各設置1處人工島。全線采用雙向八車道高速公路標准建設，設計時速100公裏/小時。

　　中山市發展和改革局副局長鄭延婷介紹，深中通道主體工程高速公路項目將在今年內開工建設，預計5年內建成，屆時，深圳到中山兩地車程將從走虎門大橋的2個小時，縮短到20分鍾。

　　未來，深中即將進入“大橋時代”。深中通道的建成將進一步促進深中兩地的經貿合作，吸引更多深圳企業進駐投資。

　　事實上，自2013年起，中山市與深圳市正式簽訂兩地服務業合作協議，建立合作工作機制和服務平台後，就不斷以多種形式舉辦現代服務業、健康醫藥服務、金融商務、文化創意等專場招商對接活動近20場次，吸引1000多家企業參與，穀歌AdWords體驗中心、華商律師、前海厚德創業孵化器、中國財富、錢爸爸等一批深圳金融、商務、咨詢、科技服務企業落戶中山，獲得“一站式”保姆服務。

　　據鄭延婷介紹，近年來，中山出台了系列支持服務業發展的政策措施，主要涵蓋金融、文化、旅遊、體育、商貿流通、電子商務、工業設計、服務業新興業態、服務業集聚區和重大投資項目、生產性服務業、樓宇經濟等重點行業和領域，設立市級產業扶持資金超過15億元;相關鎮區也出台了支持本轄區服務業發展的政策措施並配套扶持資金。通過全市各部門、各鎮區的共同努力，服務業發展政策環境進一步優化。

　　鄭延婷向記者透露，今年中山市還將成立“中山市深中企業家俱樂部”，搭建兩地企業家交流和投資服務平台，進一步加強兩地企業之間的合作與交流。