【香港商报网讯】记者王珈莉报道：特区政府早前提出逐步增加天然气发电的政策。中电发言人昨日表示，现正积极研究在索罟群岛东面海域，建设一个面积少於1公顷的海上液化天然气接收站，供发电之用。中电商务高级总监赵安天称，液化天然气成本较传统气源便宜，长远能加强购买天然气的议价能力。他续指出，现正进行可行性研究，下一阶段会作环境评估，预料需时2年兴建，但暂时未能提供建造成本及落成启用的年期。

　　正研究可行性兴建需两年

　　赵安天简介有关计划称，海上液化天然气接收站是由一个码头，及一艘长期停泊在码头，并安装了液化天然气储存及再气化设施的船组成，即双泊位码头。当运送液化天然气的运输船停靠码头后，液化天然气会由喉管输送到长期停泊在码头上的船上，长期停泊的船会暂时储存这些液化天然气，在有需要时利用船上的再气化设施，将液化天然气还原至气体状态，再经约40公里长的海底管道输往龙鼓滩天然气发电厂，再配电给用户。他指出，每艘运输船可容纳17万立方米的液化天然气，初步估计每年有30至50艘船靠泊。

　　赵安天表示，海上液化天然气接收站不占用陆地，与陆上接收站比较，海上设施建造工程简单，又毋须填海，施工期相对较短，造价亦较低，加上海上设施规模较小，且远离人烟稠密的地区，对环境的影响相对较小。

　　扩供应来源安全纪录佳

　　他续说，世界各地早在50多年前已开始使用液化天然气技术，安全纪录良好，从未发生过严重意外或导致死亡事件。即使出现泄漏，液化天然气一触及空气便会挥发，有相当的安全保证，故香港应与时并进，避免落后於大势。有了接收站，便能直接从国际市场采购价格具竞争力的液化天然气，扩阔供应来源，提升燃料供应的稳定性；设施亦可供不同电力及能源公司共用，惠及全港。

　　赵安天称，目前中电使用的崖城天然气及西气东输，均经管道直接从内地运来，发展海上液化天然气接收站，可以提供多一个供应来源。他补充，自2005年全球第一个海上液化天然气接收站在美国投入运作以来，技术发展越趋成熟，并获广泛采用。截至2016年3月，全球共有22个同类项目投入运作，另有7个项目正在发展当中，项目分布在巴西、阿根廷、科威特、杜拜、以色列、埃及、东南亚及内地等。