【香港商报网讯】记者易小婧报道：为积极解决深圳市部分道路的交通压力，减少碳排放，进一步改善市区的道路通行环境，鼓励和引导市民及驾驶者「合乘」，采取更加绿色、集约的出行方式。深圳交警日前公布，将於本月18日开始，在滨海大道启用首条「多乘员车辆专用车道」（HOV专用车道）措施。深圳交警局交通处道馆科王乐科长表示，鼓励驾驶员积极配合驶入HOV专用车道，对违反规定的进入HOV车道的车辆，将利用车牌识别系统进行交通违章查处。同时，对群众举报的交通违法图片，会对人脸等关键部位进行马赛克处理再公布。

　　深圳车辆密度居全国之首

　　深圳交警在日前的记者会上公布最新统计数据，深圳车辆密度达到503辆每公里，居全国第一，交通拥堵程度与日俱增。车辆限购后，机动车年注册总量仍然以10万辆以上的速度递增，道路资源的供给远不能满足车辆增量需求，尤其是原特区内区域，几乎没有可供增加道路的空间。之前交警部门通过潮汐车道、借道左转等新型交通组织方式，在增加道路实际通行能力的「供给侧」做了很多工作。王乐科长表示：「现在推出多乘员车道措施，则是正式启动了『需求侧』工作。在道路资源有限的情况下，通过优化分配道路资源，减少空载车辆对道路资源的浪费，尽量将路权向多乘员的、高效的交通出行方式倾斜。从而提高道路断面的『通人效率』。」滨海/滨河大道设HOV车道

　　滨海大道是深圳市东西向主要快速干道，高峰小时车流量达6938pcu/h，早晚高峰期间略有挤塞，但整体在可控范围之内，滨海大道出行具备「通道化」特徵，起终点相对集中，且沿线立交及转向节点较少，车辆横切影响较小。据交警统计，滨海大道高峰时段单人驾车率达74.2%，具备较好的多乘员车道实施条件。综合各项因素考虑，交警将首条多乘员车道将选取在滨海大道、滨河大道（滨海白石立交至滨河下沙人行天桥段）西往东方向主道最内侧一条车道设置。

　　4月25日正式执法首违免罚

　　根据《深圳经济特区道路交通安全违法行为处罚条例》，对违反规定进入多乘员车道的车辆将给予300元罚款处罚。执法方式一是依托现有和新建车牌识别设备高清监控抓拍；二是通过「铁骑队」和「隐形战车」进行巡逻查处并辅以人工定点查处。同时作为失信行为纳入徵信系统。交警同时还表示，本月25日起正式执法后，首次被系统记录的驶入多乘员车道违法行为，免予处罚。市民可以通过深圳交警「APP客户端」、支付宝深圳交警「城市服务」、深圳交警微信服务号三个管道进行认证，享受深圳交警多项服务。考虑到多乘员车道实施后，下一步深圳交警会对多乘员出行产生一定的推动和吸引作用，2+多乘员车道可能会在一定时间后趋於饱和，深交警将会根据交通流量情况，适时将2+多乘员车道调整为3+多乘员车道。

　　什麽是HOV车道

　　HOV车道（high-occupancy vehicle lane），高乘载车道是指专供乘载至少某一规定乘客数量以上汽车所行驶的车道。HOV车道可提高道路使用效率、缓解交通拥堵、降低交通污染。20世纪60年代在美国兴起，随后在加拿大、英国、澳大利亚等多个国家也相继采用。根据与普通车道间是否有分隔，在国外一般将HOV车道分为三类——物理分隔、缓冲标线分隔、无分隔。