【香港商报网讯】针对美国国防部称「两架中国飞机在南海以不安全方式拦截美国侦察机」的消息。中国外交部发言人洪磊昨日下午回应表示，美国侦察机当时飞近中国海南岛附近海域侦查，中国两架战机依法依规跟踪监视，一直保持安全距离，操作符合专业和安全标准。当天上午，国防部新闻局回应问询时则表示，我们注意到媒体有关报道，从报道情况看，这很可能与美国军机对华抵近侦察有关。我们将对相关情况进行了解评估。
事发地点本港以南
美国五角大楼18日称，一架美军EP-3侦察机17日在南海的「国际空域」飞行时，遭到两架中国歼-11战机以「不安全的方式」拦截，双方飞机相距仅约15米。具体事发地点是香港以南的南海北部上空。
据英国BBC报道，五角大楼发言人杰夫.戴维斯少校在声明中表示，「国防部正在对5月17日中国两架战机拦截一架美国海上巡逻侦察机事件进行检讨。」他还说，「最初报告描述这一事件为不安全事件。」但没有披露进一步的详情。
戴维斯表示，「该拦截事件正在通过适当的外交和军事渠道来处理。」报道称，美国军方一直在通过多层面改善与中方对话，试图减少双方误判的风险。
中方操作专业安全
外交部发言人洪磊昨日在例行新闻发布会上驳斥，美方的「不安全」论。洪磊对此表示：「经向中方有关部门了解，美方有关说法不实。」
洪磊说，17日，美军一架EP-3侦察机抵近中国海南岛附近空域实施侦察活动，中国两架军机依法依规进行跟踪监视，并一直保持安全距离，未采取危险动作，中方有关操作符合专业和安全标准。
洪磊表示，美军舰、机长时期高频度抵近中国沿海实施侦察活动，严重威胁中国海空安全。中方敦促美方立即停止有关抵近侦察活动，避免此类事件再次发生。
另据澎湃新闻报道，中国国防部新闻发言人杨宇军回应称，美军长期对中国抵近侦察，中国军队一直在采取必要的、合法的、专业的应对措施，最近相关事件被炒热是因为有的国家加大对中国抵近侦察的频率，同时有人意在抹黑中国军队，刻意渲染地区紧张局势，不排除是为个别国家今后一些行动寻找藉口。
专家：拦截非常必要
军事专家梁芳指出，美军舰机赴南海对中国进行抵近侦察已呈常态化，对中国的主权和安全构成了严重挑战，中方必须要有组织、有针对性地采取应对措施。梁芳对美方所谓其侦察机在「国际空域」遭拦截的说法表示质疑。此次美方侦察机遭中方拦截，很可能是因为靠近中国领空或进入中国专属经济区上空实施抵近侦察所引发，否则中国不会实施拦截行动。
梁芳说，中国战机对美方侦察机进行拦截是非常必要的。美国如今把整个南海当做公海，将南海上空当做公共空域，派舰机在此肆意横行，这将会给其他国家起到非常不好的示范效应，中国对此绝不能听之任之。
环球：早晚还会撞上
昨日晚间，《环球时报》则刊社评称，《中美飞机这样玩下去早晚还会撞上》。评论指出，一旦今天再有中美飞机相撞，它或许会成为中美不断积累战略互疑的引爆点。然而如果要讲理，应当后退一步的是美国。这些摩擦的空域靠近中国的海岸线，虽然美方主张那里是「公海」，但美军机的行为对中国构成了威胁。
一旦今天再有中美飞机相撞，它或许会成为中美不断积累战略互疑的引爆点。世界也会把它的性质看得很严重，中美双方控制事态的难度必将大大增加。
相关链接：华布「水下长城」监听潜艇
据英国简氏防务周刊日前的报道，中国船舶工业集团公司已经於日前推出了一套由船舶和潜艇传感器组成的网络，具备大大削弱美国和俄罗斯潜艇所垄断的水下作战优势，并有助於中国未来加强控制南海的能力。报道称，如今中船重工正致力於研制一种进行改进的中国版水下声波监听系统，被称为「水下长城」。
简氏防务周刊称，「水下长城」可能已经装备了解放军，也有可能对外出口。中船重工表示能提供十大系列产品，包括海洋观测、海洋仪器、水下机器人技术和船舶支持系统。该监测系统的具体构成包括水面舰艇声呐系统，水下安全设备、海洋油气勘探设备、水下无人设备、海洋仪器等电子设备。
另据美国「国家利益」网站报道，中国构筑水下观测系统的雄心不会仅限於近海，可能也适用於触及国家利益的所有海洋。因此，该系统可能部署至「近海、深远海、边远海岛、战略通道等区域」。该网站称，中国在这方面的发展正带给外界一个信号：北京不会屈从於美国的水下主导地位。
辽宁号舰机融合训练翻数倍
辽宁号航空母舰近期加速与舰载机歼-15的融合训练，歼-15单日起降已达数十架次，较先前提高数倍。内地军事专家曹卫东表示，这显示辽宁号作战能力已大幅提升。
曹卫东称，舰载机单日起降架次是衡量航舰战斗力的重要指标。辽宁号过去每天通常只有四五架飞机进行起飞和着舰试验，现在已翻数倍，推断舰载机单日起降可达数十架次。他说，辽宁号是一艘传统动力、采滑跃式起飞的中型航舰，单日舰载机起降次数若能达到70架次至80架次，就算很高的起降频率了。
美国国防部日前发表的2016年度中国军事发展报告预测，中国航舰舰载机联队将在今年正式登舰，进行实战部署。曹卫东表示，美方报告意味辽宁号已具备初始作战能力，虽未将所有设计指标发挥到极限，但遇到突发情况，已能执行一定的对空、对海作战任务。